Hyundai та Kia щойно встановили нові рекорди продажів у США — але електромобілі показали падіння.

Hyundai та Kia зафіксували найкращий липень у своїй історії з точки зору продажів автомобілів.

Два бренди Hyundai Motor Group вже третій місяць поспіль демонструють зростання.

Раніше лідерами ринку були електромобілі, але зараз ситуація зовсім інша.

Бренди-брати Hyundai та Kia завершили липень з великим успіхом, проте їхні електричні моделі не змогли встигнути за темпами розвитку на ринку США. Для обох автовиробників це був найкращий липень у історії з точки зору продажів, а також третій місяць поспіль зростання, що в основному було зумовлено величезним успіхом гібридних автомобілів.

Минулого місяця Hyundai продала у Сполучених Штатах загалом 82,480 автомобілів, що на 3% більше, ніж у попередньому році. За нею йде Kia з 75,857 одиницями, що на 7% більше, ніж у той самий місяць минулого року. Гібридні версії Hyundai Sonata, Elantra та Tucson встановили рекорди продажів у липні, що також допомогло цим моделям досягти найкращих показників продажів гібридних автомобілів у цьому місяці.

Гібрид Tucson мав найвищий приріст продажів у липні.

Фото: Hyundai

Минулого місяця у Сполучених Штатах найбільш популярною моделлю Hyundai був кросовер Tucson – його було продано 19,714 одиниць. На другому місці опинився седан Elantra з 17,115 проданими автомобілями, а за ним – SUV Santa Fe з 13,373 одиницями.

Тим часом електромобілі Hyundai показали збитки. Седан Ioniq 6 став найменш продаваним моделлю компанії у липні – було поставлено лише 76 одиниць, що на 82% менше, ніж у попередньому році. Однак це не має стати сюрпризом, адже Hyundai припинила виробництво звичайних версій Ioniq 6 у США, залишивши клієнтам лише обмежену кількість моделей Ioniq 6 N.

Мінівен Hyundai Ioniq 9 привабив 700 нових клієнтів минулого місяця, що на 35% менше, ніж у попередньому році, тоді як кросовер Ioniq 5 продався у кількості 3,636 одиниць у липні, що на 38% менше, ніж у той самий місяць минулого року. Проте, якщо дивитися на загальну картину, ситуація з електромобілями Hyundai все ще виглядає непогано. З січня по липень було продано 24,366 одиниць Ioniq 5, що на 2% менше, ніж у аналогічний період минулого року, тоді як Ioniq 9 продався у кількості 5,558 одиниць, що на 166% більше, ніж у попередньому році. За той самий період Hyundai продала 1,317 одиниць Ioniq 6, що означає зниження на 82%.

Минулого місяця Ioniq 6 був найпопулярнішим моделем Hyundai у США.

Фото: Hyundai

У Kia ситуація схожа. Гібридні моделі компанії очолили список у липні завдяки рекордним показникам продажів, що на 108% перевищують показники того ж місяця минулого року. Кросовер Sportage посів перше місце зі зростанням продажів на 76%, тоді як гібридні версії Carnival та Sorento показали зростання по 16% кожна.

Sportage залишився найпопулярнішою моделлю бренду в цілому – 16 083 одиниці потрапили до нових клієнтів, далі йдуть K4/Forte з 12 094 проданими автомобілями та Telluride з 11 816 одиницями. У сегменті електромобілів Hyundai продала 674 кросовери EV6, що на 47% менше, ніж минулого року, тоді як SUV EV9 залишився з показником 1 650 проданих автомобілів станом на кінець липня, що на 5% менше порівняно з минулим роком.

З початку року до липня показники EV9 значно кращі – загалом було продано 8 685 автомобілів, що на 30% більше, ніж у аналогічний період минулого року. Однак з EV6 ситуація не така вже й гарна – за перші сім місяців було продано 4 717 одиниць, що на 34% менше.

Mинулого місяця EV9 став найпопулярнішим електромобілем Kia, випередивши більш доступний EV6.

Фото: Kia

Що ви думаєте?

Не дивно, що продажі гібридних автомобілів обидвих виробників стрімко зросли, адже середня ціна бензину у США нещодавно перевищила 4 долари за галон. Крім того, у автовиробників більше немає стимулів до створення економних автомобілів, а покупці вже не можуть скористатися федеральною податковою пільгою у розмірі 7 500 доларів для придбання нового електромобіля, який б захистив їх від зростання цін на паливо.

Попри все це, у електромобілях є надія. Hyundai нещодавно значно знизила ціну на Ioniq 5 N, а такі компанії, як Ford та Slate, працюють над більш доступними моделями, які з’являться протягом найближчих місяців.