За даними звіту, Huawei’s Newcool та CATL планують випустити першу партію з 5 моделей для заміни акумуляторів у 2027 році.

Phate Zhang

•

20 жовтня 2026 року, 23:52 за GMT+8

Початкові моделі знаходяться на стадії розробки, а їх випуск планується на наступний рік.

Як повідомляється, перша модель буде вироблена компанією Dongfeng та під брендом Huawei Epicland, що розширить спектр автомобілів у мережі заміни акумуляторів Choco.

Як повідомляло LatePost у вівторок, Newcool, CATL та оператор системи заміни акумуляторів цього виробника розробляють автомобілі, надаючи додаткову інформацію щодо початкових рамок їхнього партнерства.

Newcool підтвердив для видання основні положення угоди про стратегічне співробітництво між трьома сторонами, але відмовився коментувати кількість моделей чи плани їх випуску. Ця інформація ще не була офіційно підтверджена.

RSS-видання Cailian раніше сьогодні повідомило, що перша модель буде від бренду Epicland, спільно розробленого Dongfeng та Huawei, а її випуск планується у 2027 році. Конкретна модель поки не розголошується.

Ці два звіти додають деталі щодо асортименту продукції та часових рамок до нещодавно оголошеного партнерства зі заміни акумуляторів. У угоді про стратегічне співробітництво, оголошеній 19 жовтня, не було вказано конкретних моделей чи дат випуску.

Згідно з угодою, Newcool приєднується до екосистеми заміни акумуляторів Choco від CATL, щоб допомогти адаптувати моделі партнерів за допомогою інтелектуальних автомобільних рішень Huawei Qiankun для сумісності з мережею заміни акумуляторів.

У цьому партнерстві також бере участь Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES), оператор заміни акумуляторів від CATL.

Усі три сторони планують інтегрувати дані та послуги між автомобілями, станціями заміни акумуляторів та хмарними системами, використовуючи інформацію про стан акумулятора в реальному часі та звички користувачів у подорожах, щоб передбачати потреби в енергії та проактивно організовувати заміну акумуляторів.

Згідно з планом, описаним у попередній заяві, автомобілі будуть самостійно знаходити та в’їжджати на станції, позиціонуватися для повністю автоматизованої заміни акумулятора протягом 99 секунд, а потім виїжджати.

Додаткові моделі партнерств допомогли б CATL розширити базу користувачів його мережі заміни акумуляторів. Компанія може отримувати постійний дохід від оренди акумуляторів та послуг їх поповнення енергією, але їй потрібна достатня кількість транспортних засобів для фінансування інвестицій у станції, запаси акумуляторів та операційну діяльність.

Згідно з раніше оприлюдненою інформацією, станом на 29 вересня CATL побудувала 2 520 станцій заміни акумуляторів у 200 китайських містах. Її довгостроковою метою є розширення мережі до 30 000 станцій.

Компанія також планує побудувати 1 000 станцій заміни акумуляторів на автомагістралях у період з 2026 по 2027 рік, щоб розширити мережу за межі міст та підтримати дальні поїздки.

Newcool перейняла колишній бізнес Huawei з розробки інтелектуальних автомобільних рішень та постачає виробникам автомобілів системи для розумного керування, інтелектуальних панелей приладів та контролю транспортного засобу.

Aiva обговорює рішення зі заміни акумулятора з CATL, причому перша модель у серійному виробництві — ME7 — має з’явитися до кінця 2026 року.