Huawei блокує у телефонах Huawei відео про несправні гальма в автомобілях консорціуму Huawei/HIMA-JAC? [відео]

Зростає хаос, пов’язаний із несправними гальмами в автомобілях Maextro V800. Як стверджується, портал Dongchedi вирішив видалити відео, а в китайському Інтернеті починають з’являтися меми про те, що гальма можна використовувати для захисту під час дорожньої агресії, проте найцікавіші кроки здійснила Huawei: вона просто блокує перегляд „проблематичного“ запису у своїх телефонах. Ті самі відео без проблем відтворюються на розташованому поруч iPhone.

У Maextro V800 проблеми? Про це заборонено говорити

Автомобіль Maextro V800 є результатом співпраці консорціуму HIMA (Huawei) та JAC. Виробництвом автомобіля займається JAC, яка досі не асоціювалася з виробництвом преміум-продуктів. JAC співпрацювала з Hyundai та Volkswagen, а єдиним проявом розкоші в її історії було виконання замовлень для Nio, яке завершилося у 2023 році. Співпраця з Huawei/HIMA певною мірою стала іміджевим порятунком для компанії у сегменті автомобілів вищих класів – адже у сегменті найдешевших моделей бренд JAC має добре утверджені позиції.

Maextro V800…

…та пошкоджений кріплення гальма, яке несправно працює таким самим, повторюваним способом (c) Dongchedi

Нещодавно платформа автомобільних оглядів Dongchedi провела серію тестів різкого гальмування зі швидкості 100 км/год до повної зупинки на трьох абсолютно нових розкішних MPV марки Huawei – Maextro V800. Кронштейни педалі гальма у всіх трьох автомобілях пошкодилися саме в одному і тому ж місці. Цей тест викликав серйозні побоювання щодо безпеки.

Відео з тесту стало вірусним у соціальних мережах. Цей цікавий китаєць хотів дізнатися, чи можна буде переглядати це ж відео на телефоні Huawei. Він пробував кілька разів, але це вірусне відео не вдалося відтворити на системі HarmonyOS від Huawei, хоча інші відео не мали обмежень.

У порівнянні з цим, те саме відео можна було вільно переглядати на iPhone.

— Ray (@ray4tesla) 11 жовтня 2026 року

Ця аварія має особливе значення для Huawei як материнської компанії всіх нових автомобілів, особливо з огляду на те, що бренд Aito (спільний проект Huawei/HIMA та Seresa) планує вийти на європейський ринок вже у 2027 році (джерело). Компанія навіть взяла участь у автосалоні в Парижі з моделями Aito 6, Aito 7, Aito 8 та Aito 9 (у Китаї: Aito M6 до M9). Час початку продажів чи країни, де розпочнеться дистрибуція, ще невідомі – майже напевно це буде Західна Європа. Aito M9 у китайській конфігурації – це SUV довжиною 5,23 метра у електричній версії з акумулятором об’ємом ~100 (97) кВт·год, у гібридній версії plug-in (EREV) – з пакетом об’ємом 60 (~58) кВт·год.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 2 голоси Середнє: 2,5]

Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: