Luxeed, яку підтримує Huawei, представляє в Китаї електричний SUV RX за ціною від 38 550 доларів.

Luxeed RX — це найновіший спортивний SUV, який потрапляє на китайський ринок, і який безпосередньо конкурує з Xiaomi YU7.

Довжина цього автомобіля становить 5 020 мм, а запас ходу за стандартом CLTC — до 852 км.

Bренд електромобілів Luxeed, створений спільно Huawei та Chery (HKEX: 9973), офіційно представив електричний купе-SUV RX у Китаї у понеділок; початкова ціна становить 259 800 юанів (38 550 доларів).

Модель доступна у 6 варіантах з цінами 259 800 юанів, 289 800 юанів, 319 800 юанів, 349 800 юанів, 369 800 юанів та 389 800 юанів.

Ціна входу на ринок на 10 000 юанів нижча за початкову ціну передпродажу у розмірі 269 800 юанів, оголошену 20 вересня. Коли бронювання вперше відкрилися 20 серпня, початкова ціна становила 299 800 юанів.

За словами Luxeed, клієнти, які здійснять замовлення зараз, можуть отримати тимчасові переваги на суму до 40 500 юанів.

RX — це четверта модель Luxeed після седана S7, купе-SUV R7 та MPV V9 (багатофункціонального автомобіля).

Така ціна ставить RX у пряму конкуренцію з моделлю YU7 від Xiaomi (HKEX: 1810). Стандартна версія YU7 коштує від 233 500 юанів, тоді як версія YU7 GT з підвищеними характеристиками — від 389 900 юанів.

Model Y від Tesla (NASDAQ: TSLA) та LS6 від IM Motors також конкурують у цьому ціновому діапазоні. Ринок преміум-електричних SUV у Китаї належить до найбільш запекло конкуруючих сегментів.

Luxeed RX, який належить до категорії електричних купе-СУВ, середнього чи великого розміру, створений на платформі Tuling від Huawei. Його довжина становить 5 020 мм, ширина — 2 007 мм, висота — 1 585 мм, а колісна база — 3 000 мм.

RX представляє нове покоління високопродуктивної електричної силової установки від Huawei, максимальна швидкість обертання двигуна якої досягає 21 000 об/хв.

У версії з одним двигуном та заднім приводом задній двигун здатний видавати потужність до 277 кВт (371 к.с.), тоді як у версіях з повним приводом поєднується двигун потужністю 160 кВт та двигун потужністю 277 кВт.

Серед варіантів акумуляторів — батарея з фосфату літію з залізом ємністю 81 кВт·год та батарея з трійного літію ємністю 100 кВт·год. Запас ходу за стандартом CLTC становить 672 км, 702 км, 753 км, 822 км та 852 км.

Усі версії підтримують швидке заряджання на 800 вольт, що дозволяє зарядити акумулятор з 30% до 80% приблизно за 15 хвилин. RX може прискоритися від 0 до 100 км/год всього за 3,6 секунди та гальмувати зі швидкості 100 км/год до зупинки на відстані 32,4 метра.

Для допомоги водієві RX оснащений набором з 4 лідарів серед 38 датчиків, включаючи лідар з 896 каналами та подвійним оптичним шляхом зображення та 3 високоточні лідари на основі твердих тіл.

Архітектура RX розроблена для автономного водіння 3-го рівня з резервуванням у 8 системах: сприйняття, гальмування, позиціонування, живлення, керування, комунікації, взаємодія та обробка даних.

Luxeed повідомила, що ця модель отримала дозвіл на випробування автономного водіння 3-го рівня на дорогах та зараз проходить тестування в складних умовах руху, включаючи міські експрес-шосе.

Кабіна оснащена 26-дюймовим дисплеєм з доповненою реальністю, 16,1-дюймовим обертовим центральним сенсорним екраном та 8,88-дюймовим дисплеєм для пасажира спереду, а також розумними сидіннями з 98 датчиками тиску та 27 повітряними міхурцями.

Керівник Luxeed Чжао Чанцзян раніше зазначив, що 70% клієнтів, які забронювали RX, купують додатковий автомобіль для сімей, які вже мають авто.

Cіна Luxeed V9 починається від 389 800 юанів (57 290 доларів), що робить його першим моделем MPV у рамках альянсу Huawei HIMA.

(1 долар = 6,7399 юаня)