Як повідомляється, Honda звертається до Tata Technologies за допомогою у створенні багатоенергетичної платформи.
Як повідомляється, Honda замовила у Tata Technologies розробку нової платформи для автомобілів. Майбутня платформа буде підтримувати різні типи силових установок, що надасть японському виробнику гнучкості для адаптації до змін у ринкових умовах.
Хоча люди, обізнані з цією справою, не уточнили цільові ринки для моделей, створених на платформі, розробленій Tata Technologies, Індія може бути одним із ймовірних кандидатів. Лише у жовтні минулого року Honda визначила Індію своїм третім за важливістю глобальним ринком для майбутнього розвитку після Північної Америки та Японії, а також оголосила про плани запустити десять моделей у цій країні до 2030 року.
Як зазначалося вище, ні Honda, ні Tata Technologies не підтвердили повідомлення про співпрацю щодо нової автомобільної платформи. Однак нещодавні заяви обох компаній свідчать про можливість такої співпраці. Під час конференц-дзвінка щодо фінансових результатів за 4-й квартал фінансового року 2026, який відбувся 4 травня 2026 року, генеральний директор та виконавчий директор Warren Harris оголосив, що у квітні компанія уклала угоду про повну програму автомобілів із японським виробником автомобілів.
17 липня 2026 року під час конференц-дзвінка Tata Technologies щодо фінансових результатів першого кварталу 2027 фінансового року Гарріс знову торкнувся цієї угоди, сказавши: «Японські виробники традиційно дуже ретельно підходять до вибору інженерних партнерів, особливо для проектів такого стратегічного значення. Те, що клієнт, з яким у нас раніше не було жодних взаємин у цій сфері, довірив нам повну розробку автомобільної програми, — це значний досягнення».
Що стосується Honda, то на прес-конференції 14 травня 2026 року президент та генеральний директор Тосіхіро Мібе сказав: «Ми будемо активно використовувати місцеві ресурси для розробки, включаючи зовнішні ресурси, та якомога швидше представити нові моделі». Мібе говорив про стратегічні моделі, адаптовані під індійський ринок, які Honda планує випускати з 2028 року, і його посилання на зовнішні ресурси могло включати Tata Technologies.
Принаймні один із цих продуктів, орієнтованих на Індію, ймовірно, буде невеликим SUV довжиною не більше 4 м, який буде пропонуватися з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними та електричними силовими установками.
Honda увійшла на ринок Індії у 1998 році та здобула репутацію виробника преміальних автомобілів, але мала труднощі з досягненням значного статусу через обмежений успіх більш доступних моделей. Компанія виробляє в Індії лише три моделі, дві з яких — це моделі з двигунами внутрішнього згоряння/гібридними силовими установками довжиною понад 4 м, тому вони підлягають найвищій ставці податку у 40 відсотків. Її частка ринку знизилася з семи відсотків десять років тому до менше ніж двох відсотків.
Honda планує випустити 0 Alpha в Індії у 2027 році як свою першу електричну модель у цій країні. Розробка моделі, схоже, вже досить просунута, тому Tata Technologies навряд чи брала значну участь у проекті, якщо взагалі брала її.