Hochbahn розпочинає пробні перевезення у першому повністю електричному автобусному депо Гамбурга в Мейендорфі

Hamburger Hochbahn розпочала пробну експлуатацію свого першого депо, присвятованого виключно електричним автобусам, у Мейендорфі, Гамбург, 19 жовтня 2026 року, ще до запланованого введення об’єкта в експлуатацію в середині грудня.

Під час початкової фази тестування з нового місця будуть керувати до десяти електричних автобусів та приблизно 20 працівників. За словами Hochbahn, період тестування триватиме до зміни розкладу у середині грудня 2026 року, коли депо має почати регулярну роботу.

Новий об’єкт, будівництво якого розпочалося наприкінці 2023 року, зрештою зможе розмістити близько 130 автобусів з нульовими викидами, які будуть обслуговувати маршрути переважно на північному сході Гамбурга, включаючи райони Ральштедт, Фармзен, Фольксдорф та Берне.

Hochbahn тестує інфраструктуру зарядки електричних автобусів у депо Мейендорф

Пілотні операції, які розпочалися 19 жовтня, спрямовані на тестування взаємодії електричних автобусів та інфраструктури зарядки за реальних умов експлуатації.

За словами Hochbahn, програма включає перевірку обладнання для зарядки, інтеграцію нової інфраструктури у щоденну роботу та підготовку процедур експлуатації депо.

Етап тестування також охоплює організацію робіт на місці, координацію між командами експлуатації та навчання додаткових водіїв автобусів, призначених до об’єкта в Мейендорфі.

Водії вже здійснюють регулярні перевезення пасажирів з нового місця, тоді як депо поступово готується до роботи з більшою флотилією електричних автобусів.

Програма тестування планується завершити зі зміною розкладу у грудні, коли депо почне працювати у звичайному режимі.

Нове електричне депо Гамбурга для 130 транспортних засобів без викидів

Після повного запуску депо у Мейендорфі стане базою для приблизно 130 електричних автобусів, які будуть курсувати переважно у північно-східній частині Гамбурга.

Це об’єкт забезпечуватиме обслуговування в Ральштедті, Фармзені, Фольксдорфі та Берне, причому автобуси розташовуватимуться ближче до своїх зон експлуатації.

За словами Hochbahn, це розташування дозволить автобусам більш прямо курсувати по призначених маршрутах та скоротити кілометраж, який не приносить доходу через пересування між депо та зонами обслуговування.

Об’єкт у Мейендорфі є першим депо Hochbahn, спроєктованим виключно для експлуатації електричних автобусів.

У своєму оголошенні оператор не вказав потужність заряджання, кількість точок зарядки, загальну суму інвестицій чи технічні характеристики інфраструктури заряджання.

Фотовольтаїка, зелені дахи та відновлення відпрацьованого тепла у Мейендорфі

Новий депо включає кілька заходів з управління енергією та ресурсами. За словами Hochbahn, будівлі будуть оснащені зеленими дахами та фотовольтаїчними установками, а дощова вода буде збиратися та використовуватися для миття транспортних засобів.

На цьому об’єкті також буде відновлюватися відпрацьоване тепло, яке генерується обладнанням для зарядки електробусів, та використовуватися для опалення.

Коротко

Коли HOCHBAHN розпочав пробні операції у Мейендорфі? Пробні операції розпочалися 19 жовтня 2026 року, а повноцінна експлуатація запланована на середину грудня.

Скільки електричних автобусів буде розташовано на депо? Планується, що це місце зможе розмістити приблизно 130 автобусів з нульовими викидами.

Скільки транспортних засобів бере участь на початковому етапі тестування? До десяти електричних автобусів, яким надає підтримку приблизно 20 співробітників.

Які райони Гамбурга будуть обслуговуватися депо? Переважно північно-східні райони, зокрема Ральштедт, Фармзен, Фольксдорф та Берне.