Higer привозить електробус Azure 9, автобус V13 та електричну платформу Fencer на FIAA 2026
Спонсорується Higer
Kомпанія Higer Bus демонструє чотири продукти на виставці FIAA 2026 у Мадриді, зокрема 9-метровий електробус Azure та два продукти з серії Fencer Electric.
Китайський виробник представляє на цій іспанській виставці, яка розпочалася 22 вересня в IFEMA Мадрид, автобус V13, електробус Azure 9, електробус Fencer f6 Integral EV та шасі Fencer f1 Integral EV.
За словами Higer Bus, ця лінійка охоплює автобуси для міських та міжміських перевезень, а також електричну платформу шасі, призначену для різних конфігурацій міських автобусів.
Під час церемонії відкриття FIAA Higer провів прес-конференцію, на якій взяли участь Джефф Лі, головний інженер серії V, та Вейбе Сяо, головний інженер компанії FENCER, які представили відповідні асортименти продукції. Бруно, директор з розвитку бізнесу компанії REMO, партнера Higer у сфері електромобільності в Іспанії, також описав напрямки співпраці, що включають аналіз операційної діяльності, розробку індивідуальних транспортних засобів, будівництво інфраструктури для зарядки та послуги після продажу.
У заході взяли участь понад 100 представників європейських засобів масової інформації та клієнтів промисловості. Виробник також зазначає, що модель V13 має легку конструкцію, розроблену для зниження споживання пального, тоді як модель Azure 9 вже експлуатується в Італії, Люксембурзі, Бельгії та Ісландії. Higer стверджує, що його автобуси були продані у понад 30 європейських країнах та регіонах, причому моделі на нових джерелах енергії становлять понад 80% європейських продажів.
Аутобус Higer V13 демонструється на FIAA
У сегменті автобусів компанія Higer презентує модель V13 – транспортний засіб довжиною 13,15 метра, висотою 3,85 метра та об’ємом багажного відділення понад 10 кубічних метрів.
У салоні водія розташований цифровий панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма та сенсорний екран; крім того, доступне голосове керування системами розваг та кондиціонування. Автобус також оснащений повністю LED-освітленням.
Для пасажирів два ряди сидінь біля проходу можна переміщувати вбік. До індивідуального обладнання належать підголівники, підніжки та сенсорні екрани для розваг.
Higer стверджує, що V13 може мати пристрій для підйому інвалідних візків у зоні передніх коліс, а сидіння в відповідному просторі для інвалідних візків можна прибрати згідно з потребами експлуатації. Виробник також зазначає, що ця модель доступна з різними конфігураціями силових установок для дальніх пасажирських та туристичних поїздок.
Виробник підкреслює, що «рівень шуму під час роботи транспортного засобу на 2 дБ нижчий, ніж встановлений у стандартах ЄС; преміум-ковроліни, амберні освітлювальні прилади, штори типу тихих вагонів високошвидкісних поїздів та ергономічні сидіння створюють комфортні умови для подорожей. Кожне сидіння стандартно оснащене підголівником, підніжкою та сенсорним екраном для розваг, що дозволяє пасажирам насолоджуватися аудіо- та відеоконтентом протягом усієї поїздки».
Higer Azure 9: акумулятор на 268 кВт·год для європейського ринку
Azure 9 – це 9-метровий електричний міський автобус з низькою підлогою, розроблений для використання в Європі. Компанія Higer пропонує цю модель для додаткових маршрутів, міських ліній та перевезень з точки в точку.
Автобус має повністю рівну підлогу та оснащений акумулятором ємністю 268,7 кВт·год. У своїй заяві Higer не вказує постачальника акумулятора, називаючи його провідним міжнародним виробником.
Транспортний засіб має незалежну передню підвіску та електронно керовану систему повітряної підвіски (ECAS) із функціями підйому та опускання.
Higer зазначає, що Azure 9 оснащений загальним для всього автомобіля CAN-шиною та T-BOX, що дозволяє клієнтам відстежувати стан транспортного засобу в реальному часі через хмарну платформу.
Електробус F6 та шасі F1 від компанії Fencer представлені у Мадриді
Якщо V13 та Azure 9 є прикладами повноцінних автомобілів від Higer, то серія FENCER демонструє те, що виробник називає своєю системою „автомобіль + шасі“. FENCER, який Higer позиціонує як свій преміум-бренд з нульовими викидами, базується на саморозробленій, високоінтегрованій платформі шасі та представлений на FIAA 2026 двома моделями: електробусом f6 Integral EV та шасі f1 Integral EV.
f6, розроблений спеціально для міжміських пасажирських перевезень, має функцію попереднього нагрівання та охолодження акумулятора під час зарядки. За словами Higer, його високоінтегрована система високої напруги розроблена для зниження витрат на технічне обслуговування, а архітектура транспортного засобу спрямована на максимізацію простору для водія та пасажирів. Автобус також оснащений функціями ADAS для підвищення безпеки руху.
Шасі f1 Integral EV поєднує в собі шасі, силову установку та системи ADAS та підтримує швидку зарядку високою потужністю до 360 кВт. Воно також має саморозроблені компоненти високої напруги 5/6-в-1 від Higer, які виробник описує як поєднання низького енергоспоживання та стабільної потужності вихідного сигналу. Ця платформа розроблена для використання в різних міських автобусах та створює те, що Higer називає „основою“ для електрифікації міського громадського транспорту в Європі.
У FIAA Higer також окремо демонструє шасі Ф1, щоб відвідувачі могли побачити його інтегровану архітектуру. За словами виробника, відвідувачі зони виставки шасі досліджували її інтегровану структуру та обговорювали можливі сфери застосування з технічними представниками компанії.