HF Integrale повертається до Lancia, але не так, як уявляють.

Легендарний Lancia HF Integrale повертається через понад 30 років після припинення виробництва Delta HF Integrale.

Один із найвідоміших символів Lancia повертається, але якщо ви очікували побачити його у дорожньому автомобілі з елементами ралі-машини, ви будете розчаровані.

Цього разу HF Integrale буде поєднаний із новим флагманом італійського бренду — Lancia Gamma… причому у 100% електричній версії.

Lancia Gamma був представлений кілька місяців тому, але на Паризькому автосалоні 2026 відбулася прем’єра версії HF Integrale, яка стала найвищою версією автомобіля.

2 зображення

Як і випливає з назви, автомобіль має повний привід завдяки двом електродвигунам – по одному на кожну ось. Максимальна потужність становить 375 к.с., але є один недолік: вона досягається лише тоді, коли ємність акумулятора перевищує 90%. У інших випадках потужність знижується до 350 к.с. Максимальний крутний момент становить 509 Нм, а прискорення від 0 до 100 км/год займає 5,1 с.

Ємність акумулятора не була розкрита, але, ймовірно, вона така ж, як у версії Long Range з потужністю 245 к.с.: 97,2 кВт·год корисної ємності. Це пояснює дальність проїзду 675 км між зарядками.

З візуальної точки зору Lancia Gamma HF Integrale вирізняється спеціальними дисками та логотипами. Адаптивна підвіска є стандартною опцією. Наразі не було оголошено ні цін, ні дати випуску. Компанія Lancia також ще не повернулась до Португалії.

Про програму „Старт на холодному“. З понеділка по п’ятницю у програмі Razão Automóvel о 7:00 ранку транслюється програма „Старт на холодному“. Поки ви п’єте каву чи збираєтесь з силами, щоб розпочати день, дізнавайтеся цікаві факти, історичні дані та важливі відео з світу автомобілів. Усе це — у менше ніж 200 слів.