LiveWire від Harley-Davidson попереджає, що бізнес електричних мотоциклів може не вижити

LiveWire – бренд та лінійка електричних мотоциклів, створені Harley-Davidson у 2019 році – оприлюднила серйозне попередження щодо своєї здатності продовжувати діяльність, вказуючи на низку фінансових труднощів, які, на думку керівництва компанії, буде складно подолати.

LiveWire, яка у 2022 році стала окремою компанією, минулої четверга оприлюднила фінансові результати за третій квартал; попри зростання доходів та кількості проданих одиниць, компанія зафіксувала збитки у розмірі 14,7 мільйона доларів США та сукупні чисті збитки у розмірі 18,6 мільйона доларів США.

Продажі електричних мотоциклів зросли на 31 відсоток у порівнянні з попереднім роком – до 241 одиниці, а доходи збільшились на 1,7 мільйона доларів США, досягнувши рівня 2,7 мільйона доларів США. Незважаючи на цей ріст, підрозділ все одно зафіксував операційні збитки у розмірі 17 мільйонів доларів США, що підкреслює масштаб фінансових проблем LiveWire.

Ніби цього було замало, LiveWire повідомила, що її керівництво «дійшло висновку, що існуючі умови та події створюють суттєві сумніви щодо здатності компанії продовжувати свою діяльність протягом наступного року».

LiveWire назвала причинами цього висновку «постійні операційні збитки, негативні грошові потоки від операційної діяльності, обмежені ліквідні ресурси та очікувані майбутні потреби у фінансуванні», хоча компанія й продовжує «оцінювати та шукати всебічні варіанти фінансування та інші стратегічні альтернативи», такі як «масштабне залучення капіталу, стратегічні партнерства чи інвестиції, продажі та інші стратегічні угоди».

Однак, як попередило керівництво компанії, «немає жодних гарантій, що такі зусилля будуть успішними чи що будь-яка з таких угод буде доступна на умовах, прийнятних для компанії, її кредиторів чи акціонерів».

Рада директорів LiveWire згодом створила спеціальний комітет з реструктуризації для всебічного аналізу компанії та її можливостей для подальшого розвитку.

Компанія також скасувала свої попередні прогнози – які й так були досить поганими, адже вони передбачали збитки у розмірі від 70 до 80 мільйонів доларів США за весь 2026 рік.

Єдиним позитивним моментом у звіті LiveWire за третій квартал було повідомлення про те, що у серпні розпочалися перші поставки моделі S4 Honcho Trail клієнтам у США, а у жовтні – перші одиниці моделі S4 Honcho Street дилерам.

LiveWire також очікує, що поставки перших одиниць моделей S4 Honcho Trail та Street до Європи розпочнуться негайно.

Проте, здається, це у найкращому випадку малоймовірно для компанії, яка сподівалась здійснити революцію в індустрії мотоциклів.