Вартість впала на 20%, але Toyota залишається найціннішою автомобільною маркою у світі — попереду навіть Mercedes — завдяки гібридним автомобілям.

Якщо ШІ та технології є головними ставками сучасного світу, то гібридні автомобілі є такими у світі автомобільної промисловості. Ця ситуація відображена у останньому випуску престижного звіту Interbrand, версія 2026 року якого щойно була опублікована.

Цей звіт, який визначає та оцінює кожен із 100 найважливіших брендів світу – незалежно від того, чи вони виробляють комп’ютери, автомобілі чи продають товари онлайн – знову визначив Toyota як найцінніший автомобільний бренд у світі – ми розповімо про їхній план ще більшого розширення... завдяки спеціальним гібридам – випередивши Mercedes, чий найкращий електромобіль досяг величезного успіху, та BMW. Крім того, Toyota утверджується як 9-та найцінніша компанія у світі. І це попри те, що її оцінка знизилась на 20% лише за один рік.

Apple лідирує, Toyota топить серед автомобільних брендів

Якщо Toyota топить як найцінніший автомобільний бренд у світі, то Apple лідирує серед усіх брендів, досягаючи оцінкової вартості 514,600 мільярдів доларів або 462,300 мільярдів євро. Завдяки зростанню вартості на 9,3%, вона випереджає Microsoft – чия вартість зросла на 14,2% з минулого року та становить 443,000 мільярдів доларів – або Google, чия вартість зросла на 22,8% порівняно з 2025 роком, і яку можна було б купити за 389,300 мільярдів доларів.

Цього року Toyota залишається 9-ю найціннішою торговою маркою у світі та лідером у секторі автомобілів. Її вартість становить 59,5 мільярда доларів або 53,4 мільярда євро, що значно перевищує показники Mercedes-Benz – яка посідає 20-те місце з вартістю у 36,622 мільярда євро – та BMW, яка знаходиться на 22-му місці та, за даними цього звіту, має вартість у „лише“ 34,470 мільярда євро.

Як розраховується вартість кожної торгової марки?

Interbrand створює свій звіт на основі ґрунтовного фінансового аналізу, а також оцінки сприйняття успіху, яка враховує переважно три ключові фактори:

Першим є фінансова ефективність конкретної марки, що включає розрахунок доходів та фінансових прогнозів щодо її продуктів чи послуг. Другим є роль марки на ринку, яка визначає частку марки у виборі споживача; у цьому аспекті Toyota значно лідирує на світовому ринку тих, хто шукає гібридні автомобілі.

Наостанок, цей звіт оцінює силу бренду, яка вимірює здатність бренду забезпечити лояльність клієнтів – завдяки своїй перевазі у галузі гібридних автомобілів Toyota додає до своєї заслуженої репутації надійності ще й здатність до отримання майбутніх прибутків. Цього вона досягає завдяки таким факторам, як лідерство (знову ж таки у сфері гібридних автомобілів), стабільність, присутність на ринку та здатність швидко реагувати на тенденції. І знову Toyota – хоча і повільно – також закріплює свої позиції як виробник електромобілів.

Враховуючи все вищесказане, кінцева цінність бренду для цього дослідження розраховується шляхом поєднання очікуваних фінансових вигод із відсотком впливу компанії та її рівнем сили на ринку.

Але будьте уважні – Toyota може втратити 20% своєї цінності лише протягом одного року.

Отже, Toyota знову лідирує серед найцінніших автовиробників світу. Як ми бачили, це стало можливим завдяки її лідерству на ринку гібридних автомобілів: у самому звіті Interbrand зазначається, що цей японський виробник «робить значні кроки у розробці екологічних автомобілів, які допоможуть нам стати суспільством з низьким рівнем викидів вуглецю».

Проте це не заважає тому, що протягом минулого року – з моменту оприлюднення звіту Interbrand 2025 – цей провідний у світі виробник втратив 20% своєї вартості – а точніше, 19,9%. І зверніть увагу: Mercedes також втратив 18,6%, а BMW – 17,9%.

Отже, справа не в тому, що Toyota зазнала проблем лише окремо, і тим більше ні. Насправді цей японський виробник є прикладом загальної тенденції в західній автомобільній промисловості.

На думку кількох експертів, ця тенденція вказує на труднощі, з якими сьогодні стикається будь-який західний бренд у конкуренції з китайськими виробниками, а також у прагненні виділитися завдяки новим рішенням у сфері мобільності та технологій; особливо щодо останнього, адже впровадження електромобілів відбувається повільніше, ніж очікувалося.