GWM представляє Tank 500 2027 року з функціями допомоги водієві та оновленням інтер’єру.

Лей Канг

•

23 жовтня 2026 року, 21:06 за GMT+8

Цей позашляховик отримав системи допомоги водієві та оновлення інтер’єру, зберігши при цьому варіанти з плагін-гібридним та бензиновим двигунами.

Tank 500 2027 року з’являється на ринку на тлі тиску щодо збільшення продажів цього бренду.

Бренд Tank компанії GWM (HKEX: 2333) представив Tank 500 2027 року у п’ятницю, оновивши системи допомоги водієві та інтер’єр позашляховика, зберігши при цьому варіанти з плагін-гібридним та бензиновим двигунами.

Ціни коливаються від 335 000 юанів (49 866 доларів) до 375 000 юанів, що залишається незмінним порівняно з попереднім оновленням, представленим у серпні 2025 року. Оновлення моделі включає 3 варіанти силових установок: Hi4-T, Hi4-Z та 3.0T.

Серед плагін-гібридів базова версія Hi4-T коштує 335 000 юанів, версія Hi4-T Zhixiang коштує 355 000 юанів, а версія Hi4-Z Zhixiang — 375 000 юанів.

Модель на бензиновому двигуні 3.0T оснащена системою легкого гібридування 48V; версія на 5 місць коштує 355 000 юанів, а версія на 7 місць — 363 000 юанів, пропонуючи альтернативний варіант розташування сидінь порівняно з плагін-гібридами.

Tank повідомив, що оновлена модель має 296 покращень у апаратному та програмному забезпеченні, а також у системах безпеки; зміни спрямовані на покращення систем допомоги водієві, комфорту в салоні та функцій безпеки.

Версії Hi4-T та Hi4-Z Zhixiang оснащені системою допомоги водієві Coffee Pilot 4, яка працює за допомогою чипа Thor-U від Nvidia та моделі VLA (Vision-Language-Action), а також ЛіДАРом.

Чіп допомоги водієві в цих 2 версіях забезпечує обчислювальну потужність 700 TOPS. Їхні сенсори включають 1 пристрій LiDAR, 3 радари міліметрових хвиль, 12 ультразвукових радарів та 11 камер.

Для порівняння, 2 версії плагін-гібридів з вищими характеристиками, представлені у серпні 2025 року, використовують чіп Orin-X від Nvidia та систему допомоги водієві третього покоління Coffee Pilot Ultra.

Нові версії Zhixiang підтримують функцію NOA (навігація на автопілоті) у місті та на шосе, допомогу при паркуванні з одного місця на інше та керування автомобілем за допомогою голосових команд. Базові моделі Hi4-T та 3.0T використовують Coffee Pilot 2 та не мають пристрою LiDAR.

Оновлення салону включають подвійні дисплеї розміром 15,6 дюйма, аудіосистему з 22 динаміками, передні підлокітники з електричним складанням, задні столики та режим ліжка.

Конфігурації силових установок плагін-гібридів залишаються незмінними. Hi4-T поєднує 2,0-літровий турбонаддуваний двигун, один електродвигун та коробку передач 9HAT, що забезпечує сумарну потужність 310 кВт (416 к.с.) з акцентом на використання в оф-роуду.

Hi4-T має акумулятор ємністю 37,1 кВт·год та електричний діапазон руху за стандартом WLTC у 110 кілометрів (68 миль). Hi4-Z поєднує 2,0-літровий турбонаддуваний двигун із 2 електродвигунами та 3-ступінчастою коробкою передач DHT, що дає сумарну потужність 635 кВт.

Hi4-Z оснащений акумулятором ємністю 59,05 кВт·год та електричним діапазоном руху за стандартом WLTC у 201 кілометр. Ємність акумуляторів та електричний діапазон руху обох плагін-гібридних силових установок залишаються незмінними порівняно з версіями, випущеними у серпні 2025 року.

Це оголошення з’являється на тлі тиску щодо продажів бренду Tank. За даними, зібраними CnEVPost, його продажі у вересні знизилися на 29,21% порівняно з попереднім роком і склали 15 178 автомобілів.

За перші 9 місяців цього року загальний обсяг продажів моделі Tank знизився на 13,53% і склав 142 796 автомобілів.

Щомісячні продажі GWM Tank

2024

2025

2026

GWM H10 доступний у версіях з п’ятьма та шістьма місцями, причому за обмежений час діє знижена ціна — від 201 800 юанів (29 720 доларів).

(1 долар = 6,7180 юанів)