Gruber Logistics електрифікує транспортування компонентів для Alpitronic
Виробник зарядних станцій Alpitronic просуває процес декарбонізації свого ланцюга постачання. Для маршруту між Ауером та Больцано в Південному Тиролі транспортний партнер Gruber Logistics використовує повністю електричний вантажівку від Scania.
Нещодавно стало відомо, що з весни 2026 року Gruber Logistics використовує батарейно-електричну вантажівку для транспортування комплектуючих між своїм складом в Ауері та виробничим об’єктом Alpitronic у Больцано. Цей шатл-сервіс кілька разів на день пересувається по маршруту довжиною близько 20 км, безпосередньо постачаючи європейському лідеру ринку зарядних станцій високої потужності необхідні комплектуючі для виробництва.
Транспортування з нульовими викидами здійснюється за допомогою Scania P230 B6x2*4NB — піонера серед електричних вантажівок. Спочатку представлена компанією Scania у 2020 році як рішення для регіональних перевезень, ця електровантажівка має дальність поїздки 250 км та вантажопідйомність 26 тонн, причому вага без вантажу становить близько 12,5 тонн.
«Наша довгострокова співпраця з Alpitronic продовжує стабільно розвиватися. Ми встановили власні зарядні станції за допомогою технології Alpitronic, а в рамках європейського проекту FLEXMCS спільно працюємо над створенням інфраструктури зарядки потужністю у мегавати», — пояснив Мартін Грубер, генеральний директор Gruber Logistics. «Використання нашого електричного вантажівки Scania для Alpitronic знову підкреслює міцні стосунки між нашими двома компаніями з Південного Тіролю».
Alpitronic також наголошує на цілісному підході. „Gruber Logistics кілька разів на день доставляє комплектуючі до нашого виробничого об’єкта в Больцано за допомогою електричного вантажівки. Водночас ми оснащуємо наші підрозділи Gruber Logistics відповідною інфраструктурою для заряджання“, — каже Філіпп Сенонер, генеральний директор Alpitronic. „Це перетворює надійну співпрацю на партнерство, яке конкретно сприяє розвитку електромобільності в логістиці та допомагає зменшувати викиди.“
Компанія Gruber Logistics почала електрифікувати свій автопарк досить рано. Вантажівки вагою 26 тонн на акумуляторах вже давно використовуються для регіональних поставок. На початку 2023 року ця компанія з Південного Тіролю також замовила 50 електричних вантажівок вагою 40 тонн у Volvo, Scania та Iveco; їх планувалося включити до автопарку до 2025 року. Минулого року Gruber також була обрана одним із партнерів у процесі електрифікації логістики надходження вантажів у компанії Daimler Truck.