Уряд намагається покласти край хаосу з електровелосипедами завдяки новим національним правилам

Новини

Нові повноваження для місцевих рад Англії мають на меті боротьбу з антисоціальним використанням спільних велосипедів, таких як Lime bikes

MA

Метт Аллан

6 листопада 2026 року, 09:52 GMT · 3 хвилини на читання

Додати як улюблений джерело в Google

Уряд планує запровадити нові національні стандарти для спільних електровелосипедів з метою припинення блокування тротуарів та антисоціальної поведінки.

Міністри розпочали консультації щодо нових правил паркування, реєстрації та використання, а також надання місцевим радам Англії більших повноважень для надання ліцензій та регулювання діяльності операторів.

Ці плани мають на мету встановлення чітких національних правил щодо паркування, розміру флоту та зон діяльності, а також можливих вимог до страхування.

Прем’єр-міністр Енді Бернхем сказав, що консультації допоможуть покласти край „розчаруванню“ через безвідповідальне використання цих засобів.

Використання спільних електровелосипедів, які можна орендувати на годину, стрімко зростає протягом останніх восьми років, і, за оцінками, щороку ними користується понад 2,6 мільйона людей. Lime є найбільшим оператором у Великобританії, але серед інших компаній, які працюють у країні, є Voi, Beryl, Dott, Forest та Bolt.

Хоча їх хвалять за зручність та те, що вони роблять транспорт без викидів більш доступним, існують все більші проблеми з покинутими велосипедами, які блокують тротуари, а також з небезпечною їздою.

Згідно з цими пропозиціями місцеві ради в Англії отримають повноваження щодо видачі ліцензій на системи спільного використання електровелосипедів, включаючи можливість встановлювати обмеження щодо кількості транспортних засобів у флоті та місць їх роботи, а також мінімальні стандарти технічного обслуговування. Ради також зможуть змусити операторів мати страхування, щоб кожен, кого зачепить користувач спільного велосипеда, міг отримати компенсацію.

Національні рекомендації також визначатимуть правила паркування електровелосипедів та шукатимуть способи боротьби з незаконним використанням, наприклад, з боку п’яних чи неповнолітніх користувачів.

Під час консультацій також буде розглянуто питання про те, чи повинні ради мати контроль над тарифами, які стягують оператори, та чи повинні вони поділятися даними про поїздки для сприяння контролю за дорожнім рухом та плануванню.

Берхем сказав: «Електровелосипеди можуть трохи полегшити пересування, але коли вони забивають тротуари чи використовуються безвідповідально, вони можуть стати справжньою проблемою».

«Я хочу вирішити цю проблему, надавши громадам більше контролю над місцями паркування та переконавшись, що компанії та користувачі дотримуються правил».

«Поки тривають масштабні, довгострокові зміни для покращення транспорту та зроблення його доступнішим для людей у всій країні, це — невелике, але важливе щоденне рішення для підвищення безпеки наших вулиць».

Міністр транспорту Хайді Александер зазначила, що оператори вимагають більшого регулювання їхньої галузі, щоб покласти край «хаотичній сукупності правил». Вона додала: «Системи спільного використання електровелосипедів революціонізували спосіб пересування людей у наших містах. Вони прості у використанні, спонукають нас до активного способу життя та допомагають зменшити викиди, але ми повинні переконатися, що вони функціонують у гармонії з громадами, де працюють».

„Саме тому ми вживаємо рішучих заходів, щоб надати місцевим лідерам повноваження припиняти проблемне паркування, боротися з антисоціальною поведінкою та робити поїздки безпечнішими.“

У Лондоні Міністерство транспорту співпрацює з Transport for London (TfL), щоб передати їм подібні нові повноваження, щоб гарантувати застосування та дотримання однакових правил у всіх районах Лондона.

Генеральний директор Lime Вейн Тінг сказав, що усвідомлює, що поточна сукупність різних правил у різних містах та районах створює плутанину серед пасажирів, операторів та влади. Він зазначив: „Сьогоднішні консультації — це важливий крок вперед. Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з урядом та місцевими владами, щоб створити програми, які будуть корисні для пасажирів, операторів та всіх у громадах, яким ми служимо.“