Gotion прагне до рівня 400 Вт·год/кг для твердотільних елементів.
Gotion High-tech представила нові цільові показники для своїх твердотільних акумуляторів. Китайський виробник елементів, у якому є частка Volkswagen, планує досягти щільності енергії 400 Вт·год/кг для своїх елементів Jinshi, а у довгостроковій перспективі — знизити вартість до приблизно 150 доларів США за кВт·год.
Gotion планує створити виробничу лінію потужністю 2 ГВт·год для виробництва своїх твердотільних акумуляторів.
Зображення: Gotion High-Tech
На конференції World Manufacturing Convention 2026 у Хефей Gotion представила свої нові цільові показники. Виробник акумуляторів зазначив про подальший прогрес у індустріалізації своїх акумуляторів типу All-Solid-State.
Текущий рівень розвитку ґрунтується на кількох попередніх етапах. Ще у 2025 році Gotion запустила пілотну лінію з виробництва з потужністю 0,2 ГВт·г на рік. За даними компанії, виготовлені там акумулятори типу All-Solid-State вже були інтегровані у автомобілі та протестовані на дорогах. Для того покоління акумуляторів Gotion назвала щільність енергії 350 Вт·г/кг.
Gotion поступово просуває індустріалізацію
У 2024 році компанія оголосила про намір почати виробництво у менших обсягах у 2027 році та прагнути до масового виробництва з 2030 року. Наразі планування просунулося далі: у березні 2026 року, за інформацією CarNewsChina, Gotion схвалила проект лінії з виробництва твердотільних акумуляторів з потужністю 2 ГВт·г на рік.
Водночас Gotion розвиває свої навички у сфері матеріалознавства. На початку 2026 року виробник акумуляторів уклав угоду про співпрацю з BASF щодо високопродуктивних матеріалів для твердотільних акумуляторів. Обидві компанії прагнуть конкретно подолати технічні перешкоди на шляху до комерціалізації та разом шукати можливості для їх подальшого виведення на ринок.
Gotion також посилається на додаткові тести безпеки своїх акумуляторних елементів. Під час тестів на проникнення та високу температуру вони не утворювали ні диму, ні полум’я. Цей китайський концерн належить до найбільших виробників акумуляторів у країні та має 20 виробничих об’єктів у всьому світі. За даними China EV DataTracker, станом на серпень 2026 року Gotion мав встановлену ємність акумуляторів у розмірі 4,61 ГВт·год, що посадило його на п’яте місце на китайському ринку. Volkswagen є найбільшим акціонером Gotion та, як повідомляється, планує ще більше зблизитися з китайським партнером у Європі: передбачається мегаконтракт на основі трьох спільних підприємств.
