GM закриває завод з виробництва акумуляторів у США поблизу Детройта.
General Motors закриває свій завод з виробництва акумуляторів у Мічигані. Завод Brownstown Battery Assembly Plant виробляв акумуляторні блоки для електричного флагмана Cadillac — Celestiq, а також електродвигуни та акумулятори для гібридного автомобіля Chevrolet Corvette E-Ray.
Акумулятори для Cadillac Celestiq постачалися з заводу Brownstown Battery Assembly Plant.
Зображення: Cadillac
Представник компанії підтвердив закриття для порталу _TechCrunch_. Однак, за повідомленнями, це не пов’язано з стратегією GM щодо електромобілів. Насправді GM орендувала цей завод – і, за словами представника, термін оренди мав скоро закінчитися. Працівників та виробництво в Браунстауні тепер планують перевести до інших заводів GM. Про закриття вперше повідомив _Automotive News_.
Очевидно, що за керівництва другого терміну президента США Дональда Трампа бізнес електромобілів у країні розвивався значно повільніше, ніж очікувалося. Це також впливає на плани щодо електрифікації, які раніше схвалила компанія General Motors. Лише три тижні тому з’ясувалося, що General Motors тепер має намір виробляти значно меншу кількість нових Chevrolet Bolt, ніж планувалося спочатку. За даними _Reuters_, очікується, що до моменту припинення виробництва цієї моделі у першому кварталі 2027 року буде виготовлено лише близько 35 000 автомобілів – замість початково запланованих 150 000. Про те, що новий Bolt матиме короткий період присутності на ринку, відомо з початку року. General Motors з самого початку позиціонувала цю модель як обмежену серію та оголосила, що виробництво знову припиниться у 2027 році. Значно нижчий обсяг виробництва є новим фактором.
Це скорочення виробництва, разом із оголошеним закриттям заводу з виробництва акумуляторів на південь від Детройта, є одним із багатьох прикладів реструктуризації стратегії GM щодо електромобілів. Після скасування у вересні 2025 року податкової пільги у розмірі 7 500 доларів США на покупку, продажі електромобілів значно знизилися. Водночас GM переорієнтувала кілька заводів на виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
З фінансової точки зору це свідчить про певні труднощі. За даними _Reuters_, з другого кварталу 2025 року компанія зафіксувала збитки на суму 10,9 мільярда доларів у зв’язку з її бізнесом у сфері електромобілів. Хоча GM продовжує виробляти близько десятка моделей електромобілів, останнім часом вона неодноразово коригувала свої початкові плани щодо розширення.