GM щойно представив електричний автомобіль 3500 Dually із ДУЖЕ обмеженими варіантами кольору.
Компанія GM нещодавно представила пікап на електричному приводі, на який чекали комерційні флоти Америки: шасі вагою одна тонна, подвійний задній мост та високі експлуатаційні характеристики. А найкраще те, що його можна отримати у будь-якому бажаному кольорі — за умови, що це кольору армійського зеленого.
Офіційно названий UGV, цей нещодавно представлений безпілотний наземний транспортний засіб — це безкабінальна автономна машина, створена на основі того, що GM називає „архітектурою подвійних задніх коліс моделі Chevy Silverado 3500 HD“. Його розробляють для підтримки військових операцій за допомогою безшумної (тобто електричної) логістики та евакуації поранених.
Проте найважливішим висновком є те, що GM розробила шасі електричного пікапа 3500 з подовженою дальністю їзди – і воно може незабаром потрапити у серійне виробництво для армії.
Мрійливі сподівання
Офіційний прес-реліз GM щодо концепту бойового автомобіля, як і слід очікувати, містить обмежену кількість точних технічних характеристик, що є звичайним для оголошень про військову техніку. Проте можна зробити висновок про величезний потенціал цього електричного вантажівки на ринку. Розгляньмо наведені можливості: акумуляторна батарея ємністю 102 кВт·год, безшумний електричний привід, вбудований двигун внутрішнього згоряння (ймовірно, той самий 186-сильний чотирициліндровий турбодизель GM Duramax об’ємом 2,8 літра, що використовується в інших військових вантажівках GM на базі Silverado) для підзарядки акумулятора та забезпечення постійної можливості передачі енергії V2L та V2G до обладнання в полі.
Це величезна кількість функцій (вибачте), які розміщені в шасі моделі GM з вантажопідйомністю одна тонна – і саме такий пікап з системою EREV чи PHEV, готовий до роботи, давно вимагали американські флоти, власники кемперів та ентузіасти вантажних автомобілів. Щодо того, чи має цей військовий проект реальні шанси потрапити в серійне виробництво, співробітники GM натякають, що це не одноразовий проект.
„Ми не починаємо з порожнього аркуша паперу“, — сказав Стів дю Монт, президент підрозділу GM Defense. „Переносячи світовий рівень інженерії, ланцюги постачання та масштаби виробництва GM безпосередньо до військовослужбовців, ми швидше, ніж будь-коли раніше, перетворюємо потреби клієнтів на функціонал, готовий до виконання завдань“.
Окрім гібридної шасі 3500, серед інших потенційних проривів для споживачів — більш розвинена автономна система, ніж ми бачили досі у серійних автомобілях GM. Універсальний бойовий транспортний засіб був представлений із системою автономного керування Gx Ground Agent від Scout AI, яка використовує відкритий модульний інтерфейс для підключення різних датчиків та систем виконання завдань, що також натякає на значний прогрес у розробці системи ADAS без постійного спостереження, яка має з’явитися у 2028 році під брендом Super Cruise від GM.
Отже, чи запустить GM на ринок у 2028 році повнорозмірний пікап EREV 3500 з електричним приводом, конструкцією body-on-frame та справжньою потужною здатністю до буксирування, а також систему ADAS без постійного спостереження? Хлопець може мріяти, чи не так? Дайте знати у коментарях, що ви про це думаєте.
ВАМ МОЖЕ ТАКОЖ ЗАІНТЕРЕСУВАТИ:
Harbinger готується до війни завдяки програмі автономних військових вантажівок
Автономні військові машини формату 6×6 оснащені електричним приводом та здатні діяти в будь-яких умовах.
Міністерство війни залучає завод із виробництва акумуляторів для електромобілів до роботи з військовими дронами за рахунок гранту у розмірі 75 млн доларів.