Німецький автомобіль року 2027: електромобілі перемагають у всіх п’яти класах

Фото: VW

Електромобілі домінують у цьогорічному виборі „Німецького автомобіля року“ (GCOTY): серед переможців у окремих категоріях премії „GCOTY Awards“ 2027, оголошених 22 вересня 2026 року, усі п’ять основних категорій дісталися суто батарейним електромоделям. VW ID. Polo виграв у категорії бюджетних автомобілів, Kia PV5 – у категорії компактних моделей, електричний Mercedes-Benz GLC – у преміум-категорії, XPeng X9 – у категорії розкішних автомобілів, а Hyundai Ioniq 6 N – у категорії автомобілів з високими характеристиками. Остаточний переможець буде визначений серед цих п’яти автомобілів та має бути оголошений на початку листопада.

Усього на вибір було запропоновано 109 новинок, з яких понад 60 — електромобілі; крім того, брали участь гібридні автомобілі, плагін-гібриди та автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. У офіційному повідомленні GCOTY зазначається, що незалежний журі з 47 німецьких та міжнародних автомобільних журналістів оцінює нові моделі, які з’явилися на ринку протягом попередніх дванадцяти місяців. За даними партнера заходу Bridgestone, під час попереднього тестування влітку понад 60 автомобілів пройшли більше ніж 750 тест-їздів, проведених 35 національними та міжнародними фаховими журналістами.

У класі з низьким бюджетом для нових модельних ліній з початковою ціною менше 25 000 євро VW ID. Polo переміг семеро конкурентів. Цей повністю електричний міні-автомобіль посів перше місце перед також електричним Renault Twingo та Renault Clio.

Kia PV5 виграла категорію Compact для модельних лінійок з початковою ціною від 25.000 до 40.000 євро. Ця повністю електрична модель пропонується як для пасажирських, так і для комерційних цілей. У преміум-класі з ціною від 40.000 до 70.000 євро переміг електричний Mercedes-Benz GLC. У категорії Luxury для автомобілів з початковою ціною понад 70.000 євро переміг повністю електричний XPeng X9 – семимісний MPV.

Категорію продуктивності також виграло електромобіль – Hyundai Ioniq 6 N. Окрім п’яти основних категорій, журі вперше присудило нагороди за окремі характеристики, які перетинали межі категорій. Geely E2 отримав нагороду Value Award, Renault Twingo – премію за найкращий зовнішній дизайн, а BMW iX3 – нагороду за дизайн салону та системи інформаційно-розважального обладнання. Škoda Peaq став автомобілем року для сім’ї, а Porsche 911 Turbo S отримав премію за найкращу силову установку.

П’ятеро переможців категорій тепер беруть участь у дводенних тест-драйвах для визначення загального переможця. Таким чином, у фінальній групі залишилися виключно акумуляторні автомобілі – від малолітражних авто, електричних фургонів та преміум-SUV до великих розкішних мінівенів та high-performance моделей.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами