General Motors закриває американський завод з виробництва акумуляторів біля Детройта.

General Motors закриває свій завод з виробництва акумуляторів у Мічигані. На заводі Brownstown Battery Assembly Plant виготовлялися акумуляторні пакети для електромобіля Cadillac Celestiq, а також електродвигуни та акумулятори для гібридного автомобіля Chevrolet Corvette E-Ray.

Акумулятори для Cadillac Celestiq постачалися з заводу Brownstown Battery Assembly Plant.

Зображення: Cadillac

Про закриття повідомив представник компанії порталу TechCrunch. Однак воно не має жодного відношення до стратегії електромобілів GM. Насправді GM орендувала цей об’єкт – і, за словами згаданого представника, термін орендного договору майже сплив. Співробітників та виробництво в Браунстауні планують перенести до інших заводів GM. Спочатку про закриття повідомило видання „Automotive News“.

Очевидно, що з другим терміном президентства американського президента Дональда Трампа бізнес з електромобілями у США розвивається значно повільніше, ніж очікувалося. Це також впливає на плани General Motors щодо електрифікації. Лише три тижні тому стало відомо, що General Motors хоче виробити значно меншу кількість нових Chevrolet Bolt, ніж планувалося спочатку. За інформацією Reuters, до завершення виробництва цього моделю у першому кварталі 2027 року буде виготовлено лише близько 35 000 автомобілів – замість початково запланованих приблизно 150 000. Те, що новий Bolt матиме короткий період на ринку, було відомо ще з початку року. GM з самого початку позиціонувала цей модель як лімітовану серію та оголосила про припинення його виробництва у 2027 році. Новим є насамперед значно менша кількість вироблених автомобілів.

Це скорочення виробництва, як і нещодавно оприлюднене закриття заводу з виробництва акумуляторів на південь від Детройта, є одним із багатьох прикладів перегляду GM своєї стратегії у сфері електромобілів. Адже після скасування американської допомоги у розмірі 7 500 доларів у вересні 2025 року продажі електромобілів значно знизилися. Водночас GM знову почав спрямовувати кілька своїх заводів на виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

З фінансової точки зору це означає складні часи: за даними Reuters, починаючи з другого кварталу 2025 року компанія зазнала загальних втрат у розмірі 10,9 мільярдів доларів США у зв’язку зі своїм бізнесом у сфері електромобілів. Хоча GM і продовжує виробляти близько десятка моделей електромобілів, вона неодноразово коригувала свої початкові плани щодо розширення цього напрямку.