Основний бренд Geely оголошує про вхід на ринок Канади та планує представити перші моделі у 2027 році.

Phate Zhang

•

9 жовтня 2026 року, 21:07 за GMT+8

Бренд Geely почав створювати місцеві операції, а також мережу роздрібної торгівлі та обслуговування в Канаді; початкові моделі ще не оголошені.

Цього року Канада уклала з Китаєм угоду про квоти на електромобілі з низькими митами, що відкриває можливості для китайських автовиробників розширюватися на цей ринок.

Geely Auto (HKEX: 0175) оголосила про входження свого основного бренду Geely на канадський ринок, плануючи представити свої перші моделі місцевим споживачам у 2027 році в рамках розширення своєї присутності за кордоном.

У п’ятницю у своїй заяві компанія повідомила, що розпочала створення місцевих операцій та розвиток мережі роздрібної торгівлі та послуг напередодні комерційного запуску наступного року.

Geely ще не розкрила інформацію про свої початкові канадські моделі, варіанти силових установок чи ціни. Компанія зазначила, що деталі про свої продукти та місця розташування магазинів будуть оприлюднені у міру просування підготовки до запуску.

Канада є важливим кроком у міжнародному розвитку бренду, заявив Браян Ву, керуючий директор Geely Auto Canada. Компанія бере на себе довгострокові зобов’язання та будуватиме систему підтримки клієнтів через місцеві партнерства, додав він.

Geely повідомила, що розвиває свою мережу роздрібної торгівлі та послуг разом із досвідченими партнерами, які розуміють місцевий ринок та можуть підтримувати клієнтів протягом усього періоду володіння продуктом.

Це оголошення стосується основного бренду Geely. Do групи Geely Auto Group також входять Zeekr та Lynk & Co, а автомобілі цих брендів їздять на дорогах понад 100 країн та регіонів світу.

Зміна торговельної політики Канади щодо електромобілів китайського виробництва цього року створила можливості для китайських автовиробників розширюватися на місцевому ринку, що спонукало кілька компаній до підготовки до входження на цей ринок.

У січні Канада досягла угоди з Китаєм про дозвіл на ввезення щорічно до 49 000 електромобілів китайського виробництва за найбільш сприятливою тарифною ставкою у розмірі 6,1%.

Починаючи з жовтня 2024 року Канада запровадила додатковий тариф у розмірі 100% на електромобілі китайського виробництва, окрім існуючої ставки у 6,1%, що суттєво підвищило вартість їх ввезення на ринок.

Lotus, яка є частиною більшої групи Geely Holding Group, вже розпочала експорт до Канади. 7 травня бренд повідомив, що перша партія з 18 автомобілів моделі Eletre була завантажена на судно, яке прямує до цієї країни.

Інші китайські автовиробники також готуються увійти на ринок Канади. У липні Bloomberg повідомив, що Dongfeng Motor працює над отриманням місцевої сертифікації автомобілів, причому її дистриб’ютор зазначив, що перші 2 моделі можуть бути представлені у 2027 році.

Для Geely зростання на зарубіжних ринках є важливою підтримкою для загальних продажів, тоді як її продажі в Китаї цього року залишаються під тиском.

Згідно з даними, зібраними CnEVPost, у перших 9 місяцях року Geely Auto експортувала 797,670 автомобілів, що на 169% більше, ніж роком раніше. Продажі в Китаї за той самий період знизились на 23,28% і склали 1,437,811 автомобілів.

Загальний обсяг продажів компанії зріс на 3,01% і склав 2 235 481 автомобіль протягом перших 9 місяців. Продажі основного бренду Geely, включаючи Geely Galaxy, знизились на 1,91% і становили 1 750 960 автомобілів.

У вересні Geely Auto експортувала 106 685 автомобілів, що на 162% більше, ніж у минулому році, але на 3% менше, ніж у серпні, тим самим завершивши 8 місяців поспіль рекордних експортних показників.