Geely та Renault об’єднують свої зусилля та витрачають 899.000.000 євро, щоб конкурувати з 25.000 автомобілями BYD щомісяця.

19/09/2026 13:00

Оновлено на

19/09/2026 13:00

Боротьба за бразильський та південноамериканський ринки електромобілів та гібридних автомобілів посилюється, і Renault з Geely щойно підвищили свої ставки. Обидві компанії оголосили про додаткові інвестиції у розмірі 319 мільйонів євро через свою спільну компанію в Бразилії, тим самим розширюючи промислову співпрацю, яку вони розпочали менше року тому в цій південноамериканській країні. У Європі Geely та Renault підтримують тісну співпрацю, переважно через свою компанію з виробництва двигунів Horse Powertrain.

Завдяки цьому новому інвестуванню спільні зобов’язання обох брендів у Бразилії на період з 2025 по 2027 рік склали вже 899 мільйонів євро, що включає виробництво автомобілів на нових джерелах енергії, модернізацію заводів та розширення комерційної діяльності. Це не окремий крок, а поглиблення альянсу, створеного з дуже чіткою метою — протистояти швидкому розширенню BYD на бразильському ринку.

Альянс, який почався менше року тому

Угода між цими двома компаніями походить з листопада 2025 року, коли Geely Holding Group та Geely Automobile Holdings завершили придбання 26,4% частки в Renault do Brasil. Згідно з умовами угоди, Geely буде використовувати вже існуючі виробничі потужності Renault у Бразилії, а також її ланцюг постачання та мережу дилерів для прискорення появи автомобілів нових енергетичних технологій у країні. У взамін Renault отримає доступ до електричних технологій Geely для розширення власної лінійки електрифікованих автомобілів.

Розподіл вигод між обома брендами є досить зрозумілим. Для Geely ця угода означає прямий доступ до місцевих виробничих потужностей Renault та до його вже налагодженої комерційної мережі в країні. Для Renault перевагою є покращення ефективності використання своїх заводів разом із розширенням асортименту за рахунок автомобілів більшого розміру. У рамках цього нового плану інвестицій гібридна технологія Hybrid E-Tech 4x4 з гнучким типом палива від Renault почне вироблятися в Бразилії з 2027 року.

BYD – конкурент, який змушує прискорюватися

Ситуація, яка пояснює цю інвестицію, має свою назву. У серпні 2026 року компанія BYD продала у Бразилії 24.467 автомобілів, що на 149,3% більше, ніж роком раніше, що дало їй частку ринку у 9,3% та перетворило її на четвертого за величиною виробника автомобілів у країні. Dolphin Mini став найпопулярнішим моделлю цього китайського бренду. Водночас BYD прискорює своє місцеве виробництво: у липні її завод у Камасарі, Бразилія, виробив 100.000 одиниць автомобілів на нових джерелах енергії.

Geely також прискорюється, хоча й з меншої бази

Сама Geely досягає значних результатів у Бразилії. У серпні бренд продав 7.524 автомобілі, що на 4.600% більше, ніж у попередньому році, — це найкращий місячний показник продажів з моменту входження на ринок, і він перевершує навіть таких усталених виробників, як Nissan. Хоча ці цифри все ще далекі від показників BYD, вони демонструють темпи розвитку китайського бренду в цій країні, частково завдяки цьому альянсу з Renault.

У найближчому майбутньому Geely EX2 почне вироблятися на місці у комплексі Ayrton Senna Renault в Бразилії, ставши другою моделлю, виготовленою в цій країні в рамках цього альянсу після гібридного SUV EX5 EM-i, та першим повністю електричним автомобілем, виробленим у цьому ж заводі. Виробництво EX5 EM-i планується розпочати у третьому кварталі 2026 року, тоді як EX2 почне вироблятися та постачатися в Бразилії у четвертому кварталі того ж року.