Geely шукає партнерів для станцій швидкої зарядки потужністю 1000 кВт у Німеччині

Зображення: Geely

Китайський виробник автомобілів Geely Auto шукає в Німеччині місцевих партнерів для створення ультраблискавичних зарядних станцій з потужністю до 1000 кВт. Основою є система Geely Smart Charging – інтегрована система, яка поєднує у собі керування енергією за допомогою ШІ, потужне обладнання для заряджання та власні технології акумуляторів. Співпраця з місцевими партнерами має на меті впровадити технологію швидкого заряджання на німецькому ринку та прискорити розвиток інфраструктури зарядки.

У центрі системи знаходиться Xingrui PowerMind — модель ШІ, розроблена компаніями Geely Auto Group та StepFun. Вона координує електромобіль, акумулятор, зарядну станцію, хмару, електромережу та систему зберігання енергії, що дозволяє здійснювати динамічний контроль процесу заряджання. За даними виробника, Geely Smart Charging також може створювати індивідуальну стратегію заряджання для кожного автомобіля та акумулятора, а також у реальному часі коригувати піковий струм, інтенсивність охолодження та тривалість заряджання.

За словами розробників, система керування температурою за допомогою ШІ прогнозує температуру акумулятора з запізненням до 30 секунд та динамічно коригує потужність заряджання. Система має підтримувати середню температуру заряджання акумулятора нижче 55 °C та обмежувати максимальну температуру до 65 °C. Її підтримує п’ятиточкова система охолодження рідиною, яка керує теплом від накопичувача енергії зарядної станції до пакета акумуляторів автомобіля.

Крім того, Geely Auto Group розробила технологію пульсової регенерації літій-іонних акумуляторів. Вона використовує мікропульсні струми для реактивації літій-іонів, які накопичуються на негативних електродах під час багаторазового швидкого заряджання. Завдяки поєднанню цієї технології з системою керування заряджанням за допомогою ШІ Geely планує подовжити термін служби акумулятора на 20 відсотків.

Станція швидкої зарядки Geely Smart п’ятого покоління досягає максимальної швидкості заряджання до 2250 кВт та має функцію швидкого заряджання за допомогою ШІ. Акумулятор Shendun Golden підтримує максимальну швидкість заряджання 12C. За її допомогою електромобілі Geely Lynk & Co 10 та Zeekr 001 під час практичних тестів заряджалися від 10 до 70 відсотків за 4 хвилини 30 секунд, а від 10 до 97 відсотків — за 8 хвилин 40 секунд.

За словами Geely, нова батарея Ultra Short Blade наступного покоління розроблена з урахуванням довговічності та безпеки, а також має покращити швидкість заряджання. Технологія лазерного зварювання контактних пластин та кришок акумуляторів, розроблена китайцями, зменшує виділення тепла під час заряджання на 10 відсотків. Батарея досягає максимальної швидкості заряджання 6C, що дозволяє забезпечувати високі показники заряджання навіть для більш доступних моделей автомобілів.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів