Geely Smart Charging використовує ШІ для надшвидкого заряджання
Зображення: Geely
Geely Auto Group представила Geely Smart Charging – технологію заряджання на основі штучного інтелекту, яка забезпечує швидше заряджання, менше нагрівання, вищу безпеку та подовжений термін служби акумулятора. Основою системи є Xingrui PowerMind – модель штучного інтелекту, розроблена спільно Geely Auto Group та StepFun для управління енергією. Вона координує електромобіль, акумулятор, зарядну станцію, хмару, електромережу та системи зберігання енергії.
Ця технологія прогнозує температуру акумулятора з запаздуванням до 30 секунд та динамічно коригує потужність заряджання. Середня температура акумулятора під час заряджання має залишатися нижче 55 °C, а максимальні значення — нижче 65 °C. П’ятиточкова система рідкого охолодження відводить тепло по всьому ланцюгу заряджання — від енергосховища зарядної станції до пакету акумуляторів.
Згідно з інформацією, Xingrui PowerMind може створювати індивідуальну стратегію заряджання для кожного автомобіля та акумулятора, здатну у реальному часі змінювати піковий струм, інтенсивність охолодження та тривалість заряджання. Крім того, Geely розробила технологію імпульсної регенерації літій-іонних акумуляторів, за допомогою якої мікроімпульсні струми активують літій-іони, що накопичилися на негативних електродах під час багаторазового швидкого заряджання. За словами китайського виробника автомобілів, поєднання управління заряджанням за допомогою ШІ та регенерації акумулятора подовжує термін служби акумулятора у циклах заряджання на 20 відсотків.
П’яте покоління станції швидкої зарядки Geely Smart Charging Station досягає максимальної швидкості заряджання до 2250 кВт. Її функція швидкого заряджання на основі ШІ коригує швидкість заряджання відповідно до поточного стану акумулятора. Акумулятор Shendun Golden Battery, розроблений за задумом виробників для надшвидкого заряджання та високої продуктивності, підтримує максимальну швидкість заряджання 12C.
Під час тестування в реальних умовах акумулятор, встановлений у моделях Geely Lynk & Co 10 та Zeekr 001, заряджався від 10 до 70 відсотків за 4 хвилини 30 секунд, а від 10 до 97 відсотків — за 8 хвилин 40 секунд. Компанія називає це найшвидшою на сьогодні швидкістю заряджання серійних моделей. Для домашнього заряджання група розробила стратегію з низькою швидкістю заряджання, яка має поступово зменшувати або частково скасовувати деградацію, спричинену частим швидким заряджанням, та захищати елементи акумулятора протягом усього терміну їх служби.
За допомогою акумулятора Next-Gen Ultra Short Blade Battery компанія Geely також представила пристрій для зберігання енергії, орієнтований на тривалість служби та безпеку, який водночас має покращити швидкість заряджання. Технологія лазерного з’єднання контактів та кришок, розроблена Geely, має зменшити виділення тепла під час заряджання на 10 відсотків. Максимальна швидкість заряджання досягає 6C.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів