Geely планує виготовити у Валенсії величезний гібридний SUV довжиною 5,08 метра з потужністю понад 1.100 к.с. через одну ключову причину.
17/09/2026 15:30
Оновлено на
17/09/2026 15:30
Завод Ford у Альмуссафесі може припинити виробництво одного з найяскравіших автомобілів, які Geely готує для Європи. Китайський виробник розглядає можливість створення там свого нового гібридного SUV з можливістю підзарядки та окремою шасі, внутрішньо позначеного як KO11 та представленого в Китаї під назвою Galaxy Cruiser 700, за інформацією джерел, обізнаних з планами компанії, процитованими Automotive News Europe.
Це рішення також має важливий комерційний аспект. Виробництво в Іспанії дозволить Geely уникнути потенційних мит Європейського Союзу на гібридні автомобілі, виготовлені в Китаї. Їхній комерційний вихід на європейський ринок планується на 2028 рік, хоча компанія ще не оголосила, під якою назвою ця модель буде пропонуватися поза своїм внутрішнім ринком.
Новий SUV суттєво відрізняється від моделей, які наразі продає Geely на нашому ринку. Його довжина становить 5.085 мм, ширина — 1.999 мм, висота — 1.895 мм, а колісна база — 2.900 мм. Він використовує архітектуру GTA (Geely Terrain Architecture), розроблену спеціально для електрифікованих автомобілів із незалежною підвіскою та оф-роудними характеристиками.
Висота кліренсу сягає 233 мм, що дозволяє йому проїжджати через воду глибиною до 800 мм. Дизайн також чітко відображає його амбіції — міцні квадратні форми, запозичені у таких моделей, як Land Rover Defender, Mercedes Clase G чи Ford Bronco.
Geely описує його як свій перший позашляховик із штучним інтелектом. До його технологій належатимуть електронний керування та гальмування, а також система повного приводу. Для китайської версії також говориться про підзаряджувану гібридну систему, яка поєднує 2,0-літровий турбований бензиновий двигун із трьома електродвигунами — одним спереду та двома ззаду, і яка може досягати потужності до 1.120 к.с.
Geely планує збільшити кількість моделей у Європі з чотирьох до 16
Можлива іспанська продукція також демонструє, наскільки Geely прискорює свої плани щодо Європи. Розширення асортименту також буде значним. Geely планує збільшити кількість моделей з нинішніх чотирьох до аж 16 у 2028 році. KO11 стане частиною цієї стратегії разом із електромобілями та гібридними автомобілями з можливістю підзарядки різних сегментів. Бренд вже розпочав це розширення з гібридного SUV Starray та електромобіля E5, а цього місяця з’явиться невеликий електромобіль E2. До кінця року також планується випуск Monjaro – ще одного більшого гібридного SUV з можливістю підзарядки.
Виробництво деяких з цих автомобілів на місці може стати ключовою складовою стратегії. У конкретному випадку KO11, Automotive News зазначає, що це дозволить уникнути майбутніх європейських мит на автомобілі типу PHEV з Китаю, водночас Geely зможе скористатися вже існуючим заводом та промисловим досвідом Ford у Європі.
Альмуссафес отримує важливе місце у планах Ford та Geely
Компанії Ford та Geely вже оголосили, що завод у Валенсії буде виробляти автомобілі китайської компанії, засновані на їхній електрифікованій платформі GEA. Ford також буде використовувати цю архітектуру для одного зі своїх майбутніх SUV, хоча модель KO11 використовує іншу платформу GTA, і поки що немає остаточного підтвердження щодо її виробництва в Альмуссафесі.
Насправді Ford Europa відмовилася коментувати цю можливість. Американська компанія також наразі не виробляє автомобілі з окремою шасі в Європі. Наприклад, Ranger постачається з їхнього заводу в Південній Африці у Сільвертоні. Окремо Ford планує з 2028 року виробляти у Валенсії новий SUV під брендом Bronco, який буде використовувати власну платформу, а не архітектуру Geely.
Отже, виробництво KO11 у Іспанії все ще знаходиться на стадії обговорень. Але його можлива поява демонструє масштаби угоди між цими двома виробниками. Geely планує збільшити свою європейську лінійку в чотири рази протягом лише двох років, і після того, як за перші сім місяців року кількість проданих автомобілів зросла з 1.316 до 17.283, локальне виробництво може стати наступним кроком для ще більшого прискорення її зростання в Європі.