Засновник Geely Лі Шуфу відходить у відставку
Китайський автопідприємець Лі Шуфу залишає посаду керівника Geely Auto. У нас цей китайський підприємець став раптово відомим, коли у 2018 році він придбав майже десятивідсоткову частку в сучасній Mercedes-Benz Group AG (раніше Daimler AG).
Лі Шуфу сформував цілу епоху в китайській автомобільній промисловості. З 18 серпня засновник Geely, голова та виконавчий директор її публічної автомобільної частини припиняє свою діяльність. Про це сьогодні, у понеділок, повідомила компанія. Водночас Лі Шуфу призначений почесним головою на все життя. Новим головою Geely Automobile стає Ань Цонгхуей (також відомий як Енді Ан). За даними „Handelsblatt“, він вже тривалий час належить до керівництва концерну та має на меті „ще більше поєднати стратегічне напрямкування автомобільної частини з інтересами основного акціонера“. Енді Ан досі відомий фахівцям у галузі як керівник Zeekr.
З відходом Лі Шуфу компанія Geely Auto також змінює свою операційну структуру: Гуй Шенгьюе переходить зі своєї нинішньої посади генерального директора на посаду віце-голови, яку звільняє Лі Донгхуей. Новим генеральним директором стає Джеррі Ган, „який відтепер буде відповідати за повсякденну діяльність та реалізацію довгострокової стратегії“, — йдеться у звіті.
Лі Шуфу все ще залишається на посаді керівника материнської компанії Geely — Zhejiang Geely Holding Group. Лише завдяки своїй частці власності він також залишається ключовою постаттю в концерні: «Він продовжує бути основним та контролюючим акціонером Geely Automobile та залишається головою Zhejiang Geely Holding, до складу якої, окрім Geely, входять також інвестиції в міжнародні автомобільні бренди, такі як Volvo та Smart», — пише Handelsblatt. Щодо участі в Mercedes-Benz, яку Лі Шуфу контролює через свою інвестиційну компанію Tenaciou 3, то «ця інвестиція не постраждала від поточних подій у Китаї», — наголошує Automobilwoche.
Цікавішою за аналіз міжнародної діяльності є насправді внутрішня перспектива. Лі Шуфу залишає Geely Auto у надзвичайно складний час, адже попит у Китаї на електромобілі вже кілька місяців поступово знижується. Наразі ринок формують все більші обсяги експорту, що сприяє його стабілізації. У останньому квартальному звіті за часів керівництва Лі Geely Auto досяг рекордних обсягів продажів (+15% порівняно з попереднім роком) та збільшення валової прибутку на 26%, що свідчить про позитивну ситуацію для компанії за таких умов ринку. Проте навіть у Geely саме поточний експорт є гарантом зростання.
handelsblatt.com, automobilwoche.de, geelyauto.com.hk (PDF), geelyauto.com.hk (PDF, звіт про діяльність)