Засновник Geely Лі Шуфу залишає свою посаду
Китайський підприємець у сфері автомобілебудування Лі Шуфу залишає посаду генерального директора Geely Auto. Цей китайський бізнесмен раптово став відомим у Європі, коли у 2018 році придбав майже 10 відсотків акцій сучасної компанії Mercedes-Benz Group AG (раніше Daimler AG).
Лі Шуфу сформував певну епоху в китайській автомобільній промисловості – але з 18 серпня засновник, голова та виконавчий директор автомобільного підрозділу Geely залишає свою посаду. Компанія оголосила про це рішення у понеділок. Водночас Лі Шуфу буде призначений почесним головою на все життя.
Після нього на посаді голови Geely Automobile стає Ань Цонгхуей (також відомий як Енді Ань). За даними Handelsblatt, він вже тривалий час є частиною керівного кола групи, і від нього очікують, що він «більш тісно прив’яже стратегічний напрямок автомобільного підрозділу до інтересів основного акціонера». Експерти галузі переважно вважають Енді Аня генеральним директором Zeekr.
З відходом Лі Шуфу Geely Auto також проходить операційну реструктуризацію. Гуй Шенгьюе перейде зі своєї нинішньої посади генерального директора на посаду віце-голови, яку залишив Лі Донгхуей. Новим генеральним директором стане Джеррі Гань, який, як зазначено у оголошенні, має «ефективно керувати діяльністю групи та підтримувати реалізацію її довгострокових стратегічних цілей».
Проте Лі Шуфу залишиться на керівній посаді в материнській компанії Geely – Zhejiang Geely Holding Group. Завдяки своїй частці власності він й надалі буде відігравати ключову роль у групі: «Він залишається значним та контролюючим акціонером Geely Automobile та зберігає посаду голови Zhejiang Geely Holding, яка включає не лише Geely, а й частки у міжнародних автомобільних брендах, таких як Volvo та Smart», – пише Handelsblatt. Щодо його частки в Mercedes-Benz, яку він тримає через інвестиційну компанію Tenaciou3, Automobilwoche наголосила, що «ця інвестиція не піддається впливу поточних подій у Китаї».
Ще більш цікавою, ніж увага до міжнародних активів, є ситуація в країні. Лі Шуфу залишає Geely Auto у особливо складний час, адже попит на електромобілі в Китаї знижується вже кілька місяців. Наразі ринок просувається завдяки зростанню експорту та поступово стабілізується. У останньому квартальному звіті за часів керівництва Лі Geely Auto досягла рекордних доходів (+15 відсотків у порівнянні з попереднім роком) та збільшення валової прибутковості на 26 відсотків, що підкреслює сильні результати компанії за складних ринкових умов. Однак у Geely основними двигунами зростання є саме експорт.
geelyauto.com.hk (PDF), geelyauto.com.hk (PDF, Щорічний звіт), handelsblatt.com, automobilwoche.de,