Geely: Ми доходимо до фізичних меж можливостей щодо заряджання електромобілів. Чи не наздоженемо ми за часом процес заправки?

Під час презентації надшвидкого заряджання нової батареї Geely Shendun Golden Brick один із представників керівництва виробника зазначив, що нинішні терміни заряджання наближають нас до фізичних меж можливостей літій-іонних елементів. Додаткові переваги від спроб досягти ще вищої потужності та коротших часів становитимуть все менше. Коротко кажучи, на думку Geely, немає шансів на заряджання зі швидкістю заправки, тобто відновлення принаймні 60 відсотків запасу ходу (з 10 до 70 відсотків) протягом 1 хвилини.

Це вже кінець гонки за наднадшвидке заряджання?

Цитата, яку ми процитували у вступі, нібито була сказана під час інтерв’ю для Reuters, проведеного з нагоди цієї події, а її автором є Чжан Деванг, директор Geely Automotive Center. Нам не вдалося знайти її безпосередньо у матеріалах Reuters, проте вона добре узгоджується з тим, що стверджують представники інших компаній, які виробляють літій-іонні акумулятори.

Коли час заряджання від 10 до 70 відсотків становить близько 5 хвилин, основною проблемою стає не потужність чи сила струму, які надає зарядний пристрій, а тепло, що виникає через опір акумулятора, та можливість ефективного його відведення. За даними Geely, кожне підвищення температури на 10 градусів подвоює швидкість процесів деградації, а перевищення 65 градусів Цельсія означає більш ніж утричі швидшу деградацію акумуляторів. Це означає стрімке старіння батарей:

У зв’язку з цим Деванг нібито заявив, що наступним етапом цієї гонки буде не боротьба за кожну секунду, а боротьба за інфраструктуру. І знову, як правило: хто запропонує кращу інфраструктуру, той привабить більшу кількість власників електромобілів. Ці слова звучать надзвичайно пророче, адже саме сьогодні Geely та Nio уклали стратегічну угоду щодо зарядки та станцій заміни акумуляторів. Наразі йдеться про інтеграцію систем для комерційних автомобілів (фургони, вантажівки), але у довгостроковій перспективі Geely планує виробляти легкові автомобілі, сумісні зі станціями заміни акумуляторів Nio.

Примітка від редакції Elektrowozu: чесно кажучи, коли не потрібно стояти та стежити за автомобілем, як під час заправки, а можна скористатися туалетом чи щось з’їсти, навіть 10 хвилин іноді здається занадто коротким проміжком… Якщо цей час скоротиться до 5 хвилин, люди, замість того щоб спокійно скористатися туалетом, почнуть стежити за зарядками. Чи не так?

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 8 голосів Середнє: 3.6]

Не пропустіть нові матеріали — НАТИСНІТЬ та ПІДПИСУТИСЯ на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: