Gazelle щойно зробила свої преміум-електровелосипеди значно доступнішими.

Gazelle протягом останнього часу зосереджувалась на розробці своєї преміум-платформи Ultimate для швидших електровелосипедів класу 3, призначених для щоденних поїздок, але тепер цей голландський виробник велосипедів розширює асортимент іншою частиною цієї лінійки.

Компанія представила три нові версії електровелосипеда Ultimate класу 1: Ultimate T10, Ultimate C5 та Ultimate C380. Усі вони мають лише функцію допомоги педалюванню та орієнтовані на аматорських велосипедистів та тих, хто їздить на роботу щодня і не потребує високої швидкості, яка характерна для моделей Ultimate Speed від Gazelle.

І, можливо, найважливіше — це те, що ці моделі знижують початкову ціну платформи Ultimate до більш доступного рівня у 3,499 доларів.

Це все ще не саме найбільш доступний сегмент електровелосипедів, але Gazelle ніколи не конкурувала на найнижчому рівні цього ринку. Це електровелосипеди нідерландського виробництва з системами приводу Bosch, які підтримуються великою мережею дилерів, і призначені радше для довгострокового використання, ніж як пристрої, що прибувають у картонній коробці з пакетиком загадкових болтів. Їхні преміум-моделі традиційно коштували досить дорого, тож ці нові ціни насправді є значно доступнішими для продуктів, які настільки якісні, щоб носити маркування Gazelle.

Усі три нові велосипеди використовують ту саму перероблену платформу Ultimate та геометрію, які були присутні у моделях Class 3 Ultimate Speed, представлених раніше цього року. Це включає активну, але вертикальну позицію їзди, ширші шини, амортизовану трубку сидіння та амортизовану вилку з повітряною пружиною. Також є вбудована акумуляторна батарея Bosch ємністю 540 Вт·год, із можливістю оновлення до батареї ємністю 800 Вт·год або додавання пристрою PowerMore 250 від Bosch для збільшення ємності.

Велосипеди також оснащені системою Bosch Smart System, дисплеями Kiox або Purion залежно від моделі, та системою Intellimount від Gazelle для кріплення смартфона до стійки. Інтегровані фари гальм автоматично загоряються під час гальмування, що є ще одним кроком у напрямку підвищення безпеки.

Ультимативний T10 вартістю 3 499 доларів є новою точкою входу. Він оснащений трансмісією Shimano CUES на 10 передач, поєднаною з найновішим двигуном Bosch Active Line Plus середнього розміщення, який тепер забезпечує крутний момент у 60 Нм – на 10 Нм більше, ніж раніше.

Якщо додати ще 500 доларів, можна придбати Ультимативний C5 вартістю 3 999 доларів, який є новою моделлю для північноамериканського ринку. У ньому замість традиційної трансмісії з дерайлером використовується карбоновий ремінь Gates та внутрішнє шестиступеневе колесо Shimano Nexus. Це поєднання, яке я зазвичай віддаю перевагу у електровелосипедах для практичних цілей: менше жирних компонентів біля заднього колеса та менше проблем з технічним обслуговуванням.

На вершині нової лінійки Class 1 знаходиться модель Ultimate C380 вартістю 4 499 доларів. Вона також використовує привід на ремені від Gates, але поєднує його з безступінчастою коробкою передач Enviolo, що забезпечує плавну зміну передач замість традиційних шестерень. У C380 також є дисплей Kiox від Bosch із вбудованою навігацією.

Тут також спостерігається цікава загальна тенденція. Хоча більшість компаній у північноамериканській індустрії електровелосипедів, схоже, одержима збільшенням потужності двигунів, розміру акумуляторів, елементів керування та дедалі більш схожими на мотоцикли дизайнами, Gazelle фактично рухається у протилежному напрямку.

Це все ще досить складні пристрої, але концепція приємно нагадує велосипед: ви крутите педалі, двигун допомагає, і вся конструкція створена так, щоб нагадувати справді гарний велосипед, а не легкий електромотоцикл, який претендує на його роль.

Нові моделі Ultimate T10, C5 та C380 вже доступні у дилерів Gazelle у США та Канаді.