Він працює під водою та перевершує Toyota: новий гібридний двигун Renault забезпечує потужність до 1.128 к.с.
10/09/2026 11:00
Оновлено до
10/09/2026 17:07
Коли у травні 2024 року групи Renault та Geely створили компанію HORSE, вже було оголошено, що вона буде зосереджуватися на розробці теплових двигунів для використання в гібридних або підзаряджуваних гібридних системах, які будуть встановлюватися у різних моделях обох груп.
Чи було це змаганням проти Toyota, короля гібридних двигунів? Скоріше, це була спроба розробити технологію, необхідну у найближчі роки. І вона разом з іншими двигунами — наприклад, цим надзвичайно ефективним двигуном, розробленим спільно з Repsol — вже дає результати. Так, останній двигун Renault та Geely вже використовується у цьому потужному гібридному SUV потужністю 1.128 к.с., виробленому китайським брендом. Але нещодавно стали відомі ще важливі деталі: по-перше, він перевершує Toyota за ефективністю; по-друге, він працює під водою!
Двигун Renault, який не зупиняється під водою
Ми говоримо про блок B20 від HORSE – це 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун, розроблений спеціально для використання як у гібридних системах, так і в електромобілях з розширеною автономністю чи типу EREV. За даними HORSE, цей двигун, створений Renault та Geely, може видавати від 190 до 252 к.с. та від 300 до 380 Нм крутного моменту залежно від специфікацій.
А найкраще те, що він працює під водою. Маючи вагу близько 130 кг, Renault та Geely розробили цей двигун із рівнем захисту IPX8 – ви, мабуть, чули про цей стандарт у своєму мобільному телефоні. Цього вдалося досягти завдяки спеціальному герметизаційному покриттю більшості компонентів та електричних датчиків, а також завдяки спеціальному з’єднанню між двигуном та коробкою передач.
Який результат? Компанія Geely щойно представила цей потужний гібридний SUV з потужністю до 1,128 к.с. – до цього двигуна додаються кілька електричних двигунів – який може підніматися на схили кутом до 45º. Крім того, він практично «водонепроникний» на будь-якій глибині занурення, адже, за даними компаній Renault та Geely, цей двигун може продовжувати працювати навіть на глибині 1,1 метра.
І він перевершує гібридний Toyota за ефективністю
Як ми пояснювали у статті про гібридний SUV потужністю 1.128 к.с., компанія Geely оголосила, що завдяки цьому двигуну, розробленому спільно з Renault, сподівається, що їхні «великі гібридні SUV» — а це, щодо китайських моделей, означає справжніх монстрів — зможуть споживати близько 5,0 л/100 км.
Великою причиною цього є теплова ефективність цього нового двигуна, яка досягає 48,4%, і, як зазначають у Carscoops, вона перевищує ефективність гібридного двигуна всього Toyota Prius, який становить близько 40%.
У будь-якому разі, ця краща теплова ефективність порівняно з Toyota, «цікаво», є такою ж, яку кілька місяців тому оголосив партнер Renault у проекті HORSE щодо найефективнішого у світі гібридного двигуна; що змушує нас припускати, що Geely вже тоді представила дуже конкретні характеристики цього двигуна B20, виготовленого спільно з Renault.