Foxtron Bria, ціна від 84 000 злотих, Foxtron Cavira – від 145 000 злотих. Ось SUV Izera 2 та Izera 3. Ціни в Польщі можуть бути схожими – і це справжній хіт.
Як писав на початку Євангелія святий Лука, почекайте, перш ніж видалити це повідомлення… Ми знаємо ціни електромобілів марки Foxtron, які мають стати джерелом технологій для польського електромобіля „Izera 2“. На Тайвані вони коштують відповідно еквівалент 83 600 злотих /Foxtron Bria/ та 145 100 злотих /Foxtron Cavira/. Це хороша новина – витрати на працю на Тайвані трохи нижчі, ніж у Польщі, але близькі (джерело), тоді як витрати на деякі сировини та комплектуючі вищі. Оптимістичний висновок: польські ціни на Izera 2 можуть бути схожими.
Низькі ціни Foxtron = оптимізація витрат вже з самого початку
Зміст
Низькі ціни Foxtron = оптимізація витрат вже з самого початку
Foxtron Cavira, характеристики
Оснащення
Foxtron Bria = Izera 2
Foxtron – це бренд, який належить тайванській компанії Foxconn. Foxconn (Hon Hai Technology Group) має бути партнером Electromobility Poland у проекті Izera 2. Компанія протягом багатьох років представляла різноманітні концепти та прототипи, але цього разу йдеться про справжні вихід на ринок – автомобілі, які продаються та їх можна придбати. Foxtron Cavira потрапив у попередню продажу у травні, а в другій половині червня на нього було оформлено 1 000 замовлень.
Foxtron Cavira. Число 10 000 на зображенні вказує на розмір знижки, якщо покупець прийме рішення замовити автомобіль до кінця липня (c) Foxtron
Foxtron Cavira, характеристики
Foxtron Cavira є серйозним конкурентом Skody Enyaq та Xpeng L03 (через архітектуру 400 В), але має більший багажник. Його довжина становить 4,695 метра (сегмент D-SUV), колісна база — 2,92 метра, ширина — 1,905 метра, висота — 1,625 метра. Об’єм багажника становить 625 літрів, а спереду (frunk) — до 67 літрів. Автомобіль оснащений акумулятором ємністю 82,7 кВт·год, що забезпечує дальність проїзду 578 одиниць за стандартом WLTP (джерело). Це приблизно 494 кілометри в реальних умовах міського чи місько-пригородного руху, 347 кілометрів при швидкості 120 км/год та 266 кілометрів при швидкості 140 км/год [попередні розрахунки редакції Elektrowozu].
Оснащення
Залежно від версії ми отримуємо привід на задню ось та потужність 186 кВт/253 к.с. (розгін 0–100 км/год за 6,9 с) або привід на обидві осі з трохи меншою дальністю поїздки — 538 одиниць WLTP, але з потужністю 349 кВт/475 к.с. та розгоном 0–100 км/год за 4 секунди. У стандартну комплектацію входять, зокрема, 15,6-дюймовий центральний екран, онлайн-оновлення програмного забезпечення, функція повернення енергії, електрично керовані вентилятори, електрично регульовані передні сидіння, аудіосистема з 12 динаміками, склопакети спереду та ззаду, а також «захист розетки для заряджання та інші розкішні елементи» [за Google Translate ;)].
Для тих, хто не хоче витрачати сотні десятків тисяч злотих на новий автомобіль, існує Foxtron Bria — ідеальна основа для нашої Izery 2, хетчбека класу C. Цей автомобіль коштує приблизно 84 000 злотих, тож він дешевший за переважну більшість двигунів внутрішнього згоряння на ринку Тайваню. Йдеться про компактний модель (довжина 4,315 м, ширина 1,885 м, висота 1,535 м) з акумулятором ємністю 57,7 кВт·год та запасом ходу трохи понад 400 одиниць за стандартом WLTP [розрахунки редакції Elektrowozu на основі значень NEDC].
Новинка на вулицях Тайваню — Bria, початкова ціна 22 000 доларів. pic.twitter.com/2VqXY2xp9H
— Michael Dunne (@dunne_insights) 23 липня 2026 року
Попри численні заяви, Bria лише почала потрапляти до автосалонів. Для більшого та дорожчого моделювання виробник збирає замовлення, ще не розпочавши поставки. Про обидві машини ми пишемо у трохи ентузіастичному тоні, адже ціни на обидві моделі з Тайваню свідчать про те, що виробник подбав про оптимізацію витрат. У Польщі слід додати вартість заводу, ліцензії, батарей, проте деякі матеріали можуть бути дешевшими. Отже, Izera 2 має шанс конкурувати зі своїми двигунними аналогами чи електромобілями німецьких концернів під час розпродажів.
Остаточні рішення щодо виробництва Izery 2 на основі технології Foxconna/Foxtronna мають бути прийняті до кінця року.
Оцінка статті
Оцінки читачів
[Сума: 7 голосів Середнє значення: 4]
Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: