Колишня команда CAKE знову у кухні з новим електричним мотоциклом
Якщо новий електричний мотоцикл ReBake Abler схожий на покійний шведський модель CAKE, у цьому є вагома причина.
Компанія ReBake Motors офіційно представила свій перший електричний двоколісний транспорт на виставці EICMA 2026 у Мілані, представивши Abler як високомодульний електричний мопед та легкий мотоцикл, орієнтований на практичне використання.
За новою шведською компанією стоїть засновник та генеральний директор Карл Іттерборн, який пропрацював у CAKE вісім років — від моменту заснування у 2016 році до 2024 року. CAKE стала відомою завдяки створенню деяких з найцікавіших мінімалістичних електричних мотоциклів та вуличних байків на ринку, але зрештою збанкрутувала через неможливість отримати додаткове фінансування. Іттерборн каже, що проект ReBake має на меті застосувати багато уроків, отриманих під час цього досвіду, водночас усуваючи зайві витрати та складність.
А Abler безумовно виглядає відповідно до своєї ролі.
Його масивна алюмінієва рама діаметром 42 мм — це не просто естетичний елемент. ReBake розробила її як систему кріплення, яка дозволяє приєднувати аксесуари для перевезення вантажів безпосередньо до рами в кількох місцях. Це означає, що власники можуть налаштувати байк для перевезення продуктів та пасажирів чи для виконання більш серйозних функцій.
Існують дві версії. Abler45 – це мопед класу EU L1e-B із максимальною швидкістю 45 км/год (28 миль/год), номінальною потужністю двигуна 4 кВт та піковою потужністю 5,12 кВт. Його ціна становить 3 990 євро з урахуванням ПДВ.
Abler80 вартістю 4 990 євро належить до категорії легких мотоциклів A1; його номінальна потужність зросла до 6,14 кВт, а пікова – до 7,68 кВт, причому максимальна швидкість перевищує 80 км/год (50 миль/год). Обидві версії оснащені двигуном з прямим приводом у задній вал.
Енергія постачається від знімних акумуляторів на літій-залізо-фосфатній основі (LFP) ємністю 2 кВт·год кожен, вагою по 17 кг (37,5 фунтів). Abler45 постачається стандартно з одним акумулятором, але може мати два, тоді як Abler80 має два акумулятори, що забезпечує загальну ємність 4 кВт·год. За даними ReBake, з обома акумуляторами діапазон руху в місті на низьких швидкостях становить до 160 км (99 миль) у Abler45 або 114 км (71 миля) у Abler80. Кожен акумулятор можна заряджати як на самому велосипеді, так і поза ним від звичайної розетки 230 В; повний заряд досягається протягом чотирьох годин.
Інші комплектуючі включають колеса з литого металу діаметром 14 дюймів, ход підвіски спереду 140 мм, подвійні амортизатори ззаду, передні та задні дискові гальма з комбінованою системою гальмування, регенеративне гальмування та повне LED-освітлення.
Проте, можливо, ще цікавіше, ніж будь-яка окрема характеристика, — це просто те, що з попелу CAKE з’являється ще одна шведська стартап-компанія з виробництва електричних мотоциклів.
CAKE показав, що існує великий попит на нестандартні, легкі електричні мотоцикли. На жаль, він також довів, наскільки складно перетворити цей ентузіазм на стабільний бізнес.
Semble, що ReBake знову намагається вирішити цю проблему – цього разу, враховуючи уроки, здобуті за вісім років.
