За повідомленнями, Ford розглядає можливість виробництва електромобілів на неактивному заводі в Індії.
Через чотири роки після припинення виробництва на своєму заводі поблизу Ченнаї у південному індійському штаті Тамілнад Ford зараз працює над відновленням діяльності. За повідомленням журналу Fortune India, компанія розглядає можливість перетворення цього неактивного заводу на центр виробництва електромобілів.
Зображення: Ford
За повідомленнями, внутрішні джерела стверджують, що Ford планує оновити завод у Мараймалай Нагар, щоб підтримати складання електромобілів та виробництво елементів, акумуляторів, електродвигунів та інших ключових компонентів. Компанія може зробити цей об’єкт, після розширення на існуючій території, центром виробництва економічно доступних електромобілів у регіоні Азія-Тихоокеанський басейн.
Згідно з оприлюдненими даними, Ford бачить значно більшу роль для свого закритого заводу, ніж вказувалося у попередніх офіційних заявах. Однак представник компанії сказав, що плани щодо виробництва двигунів лише для експорту, оголошені минулого року, залишаються незмінними. На той час Ford не розкривав типу двигунів чи запланованих ринків експорту, і представник також не надав цієї інформації.
Інтегрований центр з виробництва електромобілів та акумуляторів може вимагати інвестицій у розмірі від 150 до 200 мільярдів рупій (~1,4–1,8 мільярда євро), хоча це лише оцінки галузі. Ford підтвердив лише менші інвестиції у розмірі 32,5 мільярда рупій (~294 мільйони євро) в рамках меморандуму про взаєморозуміння, підписаного з урядом Тамілнаду у жовтні 2025 року.
Немає інформації про типи електромобілів, які, за повідомленнями, Ford планує виробляти в Індії. У світовому масштабі компанія розробляє нову універсальну платформу Universal Electric Vehicle для електромобілів низької вартості, яка може стати оптимальним варіантом для цих моделей, вироблених в Індії. Ця платформа буде представлена у першому електричному пікапі компанії нижчого класу — Fathom, на початку 2027 року. Компанія стверджує, що UEV дозволить використовувати різні стилі кузова — від автомобілів класу B до комерційних транспортних засобів.
У відповідності з офіційною позицією Ford у звіті не йдеться про жодні плани щодо повернення бренду на індійський ринок. Американський автовиробник оголосив у вересні 2021 року про намір припинити виробництво автомобілів в Індії, зазначивши, що до кінця 2021 року припинить складання автомобілів на заводі в Сананді у західному штаті Гуджарат, а до кінця 2022 року — виробництво автомобілів та двигунів на заводі поблизу Ченнаї. У 2023 році компанія продала свій завод у Сананді компанії Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), але все ще є власницею заводу поблизу Ченнаї.