У Ford з’являється новий кросовер-SUV вартістю 25 000 доларів, але чи буде він електричним?
Цей кросовер-СУВ буде найдешевшим автомобілем від Ford, його початкова ціна становитиме близько 25 000 доларів. За словами дилерів, які бачили презентацію цього автомобіля, він не буде створений на платформі Universal EV.
Чи запускає Ford електричний кросовер-СУВ за ціною 25 000 доларів?
Після того, як минулого тижня Ford оголосив назву та початкову ціну свого нового електричного пікапа середнього розміру Fathom, компанія, схоже, працює над ще більш доступним автомобілем.
Минулого тижня під час приватної зустрічі в Лас-Вегасі Ford показав дилерам частину своєї майбутньої лінійки продукції, серед якої є новий кросовер-СУВ, який має з’явитися у 2029 році.
За повідомленням Automotive News, учасники зустрічі сказали, що базова модель — це квадратний, широкий СУВ. Один із учасників порівняв його з першим поколінням моделі Escape.
Компанія Ford не розкрила багато деталей, окрім показу ранніх прототипів у відео, але очікується, що цей кросовер буде коштувати близько 25 000 доларів. Це зробить його найдешевшим автомобілем бренду, який буде стояти нижче поточного Maverick.
На диво, новий SUV не буде базуватися на платформі Universal EV від Ford, як пікап Fathom. Натомість, за повідомленнями, його будуть пропонувати як гібрид та з двигуном внутрішнього згоряння.
Очікується, що виробництво нового кросовер-СУВ буде розпочато у 2029 році на заводі Ford у Ермосільйо в Мексиці.
Тим часом Ford почне приймати попередні замовлення на повністю електричний пікап Fathom на початку 2027 року, ціна якого становитиме 28 350 доларів.
Ford заявила, що цей електричний пікап буде конкурувати „у самому серці ринку доступних електромобілів“ за ціною від трохи менше 30 000 доларів. Доставки мають розпочатися наприкінці 2027 року.
Думка Electrek
Після того, як компанія вклала стільки часу та ресурсів у розробку нової платформи Universal EV, чому б не випустити на ній повністю електричний SUV?
Ford зазначила, що платформа UEV достатньо гнучка, щоб підтримувати автомобілі від розміру B-класу до комерційних фургонів, тож ми все ще можемо побачити доступний електричний кросовер у майбутньому. Коли саме — ще невідомо.
У першій половині 2026 року чотири з п’яти найбільш продаваних електромобілів у США були відносно доступними позашляховиками, зокрема Chevy Equinox EV, Toyota bZ, Hyundai IONIQ 5 та Tesla Model Y. Tesla Model 3 посіла друге місце.
Ford Mustang Mach-E посіла сьоме місце, але її продажі знизилися на 46% порівняно з першою половиною 2025 року — до лише 11 632 одиниць.
Чи варто Ford замінити застарілий Mach-E на електричний позашляховик нижчого класу? Це здається цілком логічним рішенням. Поділіться своїми думками у коментарях нижче.