Аеропорт Цюрих тестує автономні електрошатли
На території аеропорту Цюрих курсують два повністю автоматизовані електричні шатли без водіїв та персоналу безпеки. Ці мініавтобуси контролюються з центру керування. Таким чином Цюрих є одним із перших аеропортів у Європі, який тестує автоматизоване керування на такому рівні.
Зображення: Аеропорт Цюрих
У своїй заяві аеропорт Цюрих повідомляє, що з березня 2025 року почав підготовку до проекту разом із китайською компанією WeRide. Перші повністю автоматизовані поїздки відбулися на початку вересня. Транспортні засоби, використані під час пілотного проекту, слугують шаттлами для співробітників та курсують по визначеній трасі, не перетинаючи злітно-посадкові смуги.
За словами ініціаторів, транспортні засоби самостійно виконують маршрут. Однак співробітники партнерських компаній Swissport та Krummen Kerzers контролюють їхню роботу з дистанційного пункту керування та можуть при необхідності надати допомогу. „Попередні водії безпеки пройшли навчання для виконання цього нового завдання та надалі будуть керувати роботою на відстані“, — йдеться у заяві.
Щоб тестувати на цьому рівні, заздалегідь були необхідні суворі регуляції, вимоги до безпеки та технічні умови. Як підкреслюють відповідальні особи, поточний крок відповідає бажаному рівню автоматизації 4.
Коралі Клаус Бьоккер, керівниця ZRH Innovation Hub у компанії Flughafen Zürich AG, коментує: „Ми дуже раді цьому успіху. Поступова автоматизація транспортних засобів може зробити важливий внесок для аеропортів у зв’язку з прогнозуваним дефіцитом кваліфікованих працівників. Тому для нас було ключовим якомога раніше створити необхідну основу. Таким чином ми створюємо умови не лише для себе, а й для наших партнерів для безпечного використання автоматизованих транспортних засобів у аеропорту.“
Рафаель Глейзенер, старший менеджер з інновацій у компанії Flughafen Zürich AG, додає:
„Автономне керування транспортом не означає зникнення людей. Але обов’язки змінюються. Крім того, робота стає ефективнішою, оскільки у майбутньому один працівник зможе керувати кількома автобусами.“
Експлуатація двох шаттл-автобусів наразі планується до кінця 2026 року. Наразі разом із партнерами по проекту розглядається можливість продовження цього інноваційного проекту з використанням цих двох транспортних засобів. Незалежно від цього, досвід, отриманий у рамках пілотного проекту, має стати основою для подальшого використання інших автономних транспортних засобів у аеропорту Цюриха.