Більшість населення проти скасування екологічної знижки на бензин
Нещодавнє дослідження Opinion показує, що 54 відсотки населення підтримують вимогу Асоціації електромобілів щодо збереження екологічної пільги для них.
29.10.2026 10:45 | Оновлено 11:11
Електромобілі повинні платити максимум 70 відсотків від ставки, яку сплачують бензинові автомобілі під час оплати проїзду. Це правило востаннє було прийняте у Національному транспортному плані на 2025–2036 роки.
Проте у державному бюджеті на 2027 рік уряд пропонує запровадити однакову ставку для електромобілів та автомобілів на викопному паливі у міських тарифах для регіону Північний Єрен. Якщо це станеться, Асоціація електромобілів боїться, що інші також підуть їхнім слідом.
– Коли електромобілі підлягають все більшим податкам, з боку уряду нерозумно додатково скасовувати правило про екологічну знижку. Це створює подвійну перешкоду, яка може уповільнити необхідну заміну автопарку на викопне паливо, — каже генеральний секретар Асоціації електромобілів Крістіна Бу.
Вона закликає Парламент врахувати підтримку населення щодо збереження екологічної знижки, що свідчить про те, що люди вважають доцільним обирати екологічно чисті автомобілі.
Кліматичні цілі можна поєднувати з нульовим ростом
Нові дані від Державного управління доріг показують, що обсяг руху в Північному Єрені зменшився з моменту початку вимірювань у 2017 році. Раніше вважалося, що рух зростає, і це використовувалося як аргумент для скасування екологічної знижки для електромобілів.
- У нас є достатньо прикладів того, що знижки за екологічні характеристики автомобілів та цільові показники щодо обсягу дорожнього руху в містах можна поєднати. Існує низка інших заходів щодо обмеження дорожнього руху, які не узгоджуються з встановленими кліматичними цілями. Їх слід впровадити ще до того, як почнуться ефективні кліматичні заходи, такі як знижки за екологічні характеристики автомобілів, каже Бу.
- Ми не досягли цілей у сфері політики щодо електромобілів.
У майбутньому переважно саме покупці звичайних автомобілів стануть новими власниками електромобілів. Вони мають ознайомитися з новими технологіями та з’ясувати всі аспекти зарядки, і знижки за екологічні характеристики стануть важливим стимулом.
– Хочу нагадати, що 65 відсотків автомобілів на норвезьких дорогах все ще викидають шкідливі речовини. Політики несуть відповідальність за те, щоб опір серед населення не зростав, і тут знижки за екологічні характеристики є важливим внеском, — підсумовує Бу.
Асоціація електромобілів у парламенті: ми працюємо над збереженням знижок за екологічні характеристики автомобілів
Робіть як 120 000 інших власників електромобілів: станьте членом Норвезької асоціації електромобілів…
Ось як було сформульовано запитання у дослідженні:
Сьогодні електромобілі платять максимум 70 відсотків у порівнянні з бензиновими та дизельними автомобілями, а також автомобілями з плагін-гібридним приводом за проїзд. Чи вважаєте ви, що електромобілі повинні зберегти цю екологічну пільгу?
Так
54 %
Ні
38 %
Не знаю
9 %
Дослідження було проведено компанією Opinion у середині жовтня 2026 року. Вибірка є репрезентативною для населення віком 18+ років та складалася з 1000 інтерв’ю.
Ще щось подібне?
Підпишіться на нашу розсилку
– отримуйте інформацію про електромобілі прямо у свою скриньку!
Читайте також
Стаття «Більшість населення проти скасування екологічної знижки на електромобілі» вперше опублікувалася на сайті Norsk elbilforening.