Більше норвезьких власників електромобілів скептично ставляться до китайських автомобілів
Як показує нещодавнє дослідження, китайські автобренди все ще займають все більшу частку ринку в Норвегії. Водночас політичний опір Tesla зменшується.
25.09.2026 07:42 | Оновлено 24.09.2026 16:51
31 відсоток норвезьких власників електромобілів, яких ми опитали, тепер кажуть, що вони скептично ставляться до автомобілів з Китаю з політичних причин.
У минулому році цей показник становив 23 відсотки.
Ці цифри взяті з щорічного видання «Elbilisten» — щорічного опитувальника Асоціації електромобілів серед їхніх власників.
– Нові автомобілі насправді є працюючими комп’ютерами. Коли безпека даних та приватність отримують більше уваги, природно, що все більше споживачів цікавляться тим, звідки походять автомобілі та як обробляються дані, — каже Крістіна Бу.
Вона є генеральним секретарем Асоціації електромобілів та чітко визначає, хто несе відповідальність за безпеку транспортних засобів на норвезьких дорогах:
– Я розумію споживачів, які сумніваються щодо цього. Водночас обов’язком влади є забезпечити, щоб транспортні засоби, які продаються в Норвегії, відповідали вимогам безпеки та захисту персональних даних, — каже вона.
Продажі зростають попри скепсис
У міру зростання скепсису китайські бренди зросли з ринкової частки майже нуля у 2019 році до 25 відсотків у першій половині 2026 року.
Ви можете дізнатися більше про цей стрімкий розвиток у цій статті:
– За кілька років Китай перетворився з дива на норвезькому автомобільному ринку на другого за величиною постачальника нових електромобілів до Норвегії, каже Крістіна Бу.
Вона не дивується тому, що одночасно зростають і скептицизм, і частка ринку.
– Це свідчить про те, що споживачі враховують багато факторів під час купівлі автомобіля. Для деяких вирішальними є ціна та технології, тоді як інших впливають моральні дилеми та невизначеності щодо обміну даними та питань безпеки.
Опір Tesla зменшується
Проте Tesla є саме тією маркою автомобілів, яку найчастіше згадують респонденти у дослідженні.
24 відсотки відповіли, що не хочуть купувати Tesla з політичних причин. Це значне зниження порівняно з минулим роком, коли 43 відсотки ставилися скептично до Tesla.
– Раніше політична активність Ілона Маска була дуже помітною та, звісно, викликала сильну реакцію. Цього року уваги до цього стало менше, і це могло призвести до того, що менше людей відповіли, що не обрали б Tesla, каже Бу.
Чи є якісь бренди автомобілів, які ви не обрали б з політичних причин?
Так
Ні
2025
63 %
37 %
2026
53 %
47 %
Вкажіть конкретні бренди/країни:
Tesla
Китай
2025
43 %
23 %
2026
24 %
31 %
Це відповідь у вільному форматі, де від респондентів просили надати конкретику. Найчастіше згадувалися слова «Tesla» та «Китай». Можна було вказати кілька одночасно.
Ці цифри взяті з Elbilisten – щорічного опитування Асоціації автолюбителів Норвегії серед місцевих водіїв автомобілів. Цьогорічне опитування проводилося з 31 березня по 3 травня. У ньому взяло участь майже 15 000 респондентів.
– Макрополітика й надалі впливає на вибір автомобіля
Минулого року 63 відсотки автолюбителів відповіли, що існують бренди автомобілів, яких вони уникають з політичних причин.
Цього року так відповіли 53 відсотки. Незважаючи на зниження, понад половина автолюбителів все ще враховують політичні фактори під час купівлі автомобіля.
– Ці цифри показують, що автолюбителі думають не лише про характеристики автомобіля. Країна походження, приватність та макрополітика й надалі відіграють важливу роль під час вибору автомобіля норвежцями, – робить висновок Бу.
Дивіться також
Стаття «Більше норвезьких автолюбителів скептично ставляться до китайських автомобілів» вперше опублікована на сайті Norsk elbilforening.