First Bus розширює систему розумного заряджання у депо в Глазго

Британська транспортна компанія First Bus розширює використання системи розумного заряджання у своєму депо Caledonia в Глазго, що дозволяє оператору краще керувати енергоспоживанням його флоту електробусів та водночас підтримувати електромережу.

Зображення: First Bus

Ця технологія, яку постачають спеціалісти з управління енергією Optimo Energy, тепер охоплюватиме всі 172 розетки для заряджання у депо – що більше, ніж 34 під час успішного початкового тестування, яке розпочалося у травні. Система прогнозує енергетичні потреби окремих бусів та коригує їхні графіки заряджання відповідно до операційних потреб, цін на електроенергію та попиту в мережі. Пріоритетом залишається забезпечення належного заряджання бусів для їх подальшої експлуатації.

Як тільки ці вимоги будуть дотримані, First Bus зможе використовувати залишку гнучкості у своїх потребах у заряджанні для реагування на умови електромережі. Наприклад, оператор може збільшити інтенсивність заряджання, коли зростає виробництво електроенергії з відновлюваних джерел, або скоротити її споживання під час періодів високого попиту. Це розширення також дозволяє First Bus брати участь у ринках енергетичної гнучкості та продавати надлишкову енергію назад у мережу, що потенційно створює додатковий джерело доходу від інфраструктури, яка інакше використовувалась б переважно для заряджання автобусів.

Як один із найбільших автобусних депо Великобританії, об’єкт Caledonia має потенційну навантаженість на заряджання 12 МВт – попри те, що працює з підключенням до мережі потужністю 5 МВт. Система управління енергією Optimo призначена для кращого використання наявного підключення, уникаючи необхідності одночасного заряджання кожного автобуса на максимальній потужності.

Ізабель МакАллістер, керівник відділу сталого розвитку компанії First Bus, прокоментувала: «Ми значно інвестували у інфраструктуру наших електричних депо, тому хочемо переконатися, що використовуємо цю інфраструктуру якомога ефективніше. Однією з проблем, з якими ми стикаємося, є забезпечення достатньої кількості електроенергії для надання надійних послуг клієнтам, водночас продовжуючи постачати зайву енергію в мережу. Optimo допомагає нам подолати цю проблему».

Дін Хомокі-Фаркас, генеральний директор та співзасновник Optimo Energy, додав: «Ми раді розширювати співпрацю з First Bus у Каледонії після успіху початкового тестування. Цей наступний етап є важливою можливістю для демонстрації на практиці того, що гнучкість енергопостачання та операційні вимоги великої електричної флотилії можуть існувати разом».