Fiat планує новий електромобіль міні-класу на базі Citroën 2CV


Зображення: Fiat
Fiat готує до презентації новий електромобіль для нижчого сегмента ринку, який має базуватися на тій самій платформі, що й оновлений 2CV від компанії Citroën, що належить до групи Stellantis. Цей маленький електромобіль може бути випущений під назвою Koala.
Планування цього автомобіля ґрунтується на запланованих правилах ЄС щодо електромобілів. Вони мають спонукати виробників пропонувати більш доступні електромобілі довжиною менше 4,2 метра. Ці правила натхненні японською моделлю Kei-Car та спрямовані на зниження цін для стимулювання переходу на електромобільність на масовому ринку.
Fiat готовий представити маленький електромобіль, створений за зразком Citroën 2CV; його можуть назвати Koala ⚡ https://t.co/D7ygEaQkUz https://t.co/fQzCGALvja
— Autocar (@autocar) 19 жовтня 2026 року
За повідомленнями, Арнольд Беллоні, новий керівник Fiat, сказав на Паризькому автосалоні: „Ми зараз працюємо над кількома автомобілями, які будуть створені на платформі E-Car. Ми розробляємо малолітражку, яка буде базуватися на 2CV, і вона стане справжнім хітом.“
Керівник з дизайну Франсуа Лебуен зазначив, що перший електромобіль Fiat також готовий, як і 2CV, проте бренд вирішив поки що не представляти поточні розробки. Після того, як вже були представлені більші моделі, такі як Grande Panda та SUV Grizzly, тепер увага зосереджена на оновленні лінійки малолітражок.
Для назви Koala компанія Fiat вже зареєструвала бренд. Це відповідає схемі італійців — називати різні моделі серії Panda на честь ведмедів. Belloni виключив можливість відродження попередніх версій цього мініавтомобіля за зразком Citroën 2CV та описав цю концепцію як «зовсім інший підхід, а не нео-ретро».
За словами Autocar, у дизайн майбутнього маленького електромобіля можуть увійти елементи з конкурсу дизайну для італійських студентів. Переможна концепція Ippo (зображення у статті) — це автомобіль із кутастим заднім бампером, а також концепції, що посіли друге місце — Lumo Su Misura та Fizz, можуть стати джерелом натхнення.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами