Fiat Multiplay: цей божевільний концепт перетворює сімейний моновіс на пікап
Fiat скористалася Всесвітньою автомобільною виставкою 2026 року, щоб представити особливо оригінальний концепт. Цей автомобіль довжиною 4,45 м під назвою Multiplay переосмислює дух знаменитого Multipla із досить божевільною ідеєю — перетворити сімейний моновісник на пікап за кілька простих дій. Ця несподівана пропозиція може надихнути італійського виробника на створення майбутніх моделей.
Очевидно, Fiat не забув про Multipla. Ще у 1956 році італійський виробник запропонував дивовижний маленький автомобіль, здатний вмістити шість осіб при довжині лише 3,50 м. Ця філософія була відновлена у 1998 році з відомим Multipla та його шістьма місцями, розташованими у два ряди. Цей монокабінний автомобіль з суперечливим дизайном, але вражаючою просторовістю, став символом кінця 1990-х років. Майже через 30 років Fiat повертається до цієї філософії з Multiplay – концептом, представленим у Парижі, який ще більше розвиває ідею модульності.
Монокабінний автомобіль, який перетворюється на пікап
Завдяки системі під назвою «Metamorfosi» задня частина кузова може ковзати по рейках. Кількома простими діями Multiplay перетворюється з закритого сімейного автомобіля на пікап із відкритим багажником. Це перетворення також змінює внутрішнє оздоблення. У сімейному варіанті автомобіль має шість сидінь та додатковий простір, який можна налаштовувати. Після перетворення на пікап зберігаються чотири сидіння, а також з’являється простір для завантаження, здатний вмістити великогабаритні предмети.
Fiat навіть придумав задню панель, яка може обертатися та перетворюватися на вбудовану раму для велосипедів. Цей пристрій дозволяє перевозити два велосипеди без необхідності додаткових аксесуарів. І все це у автомобілі довжиною лише 4,45 м. Чудово!
Салон, створений для всієї родини, навіть для собаки
Усередині автомобіля Fiat пропонує безліч оригінальних ідей. Наприклад, «Petsenger seat» може слугувати підставкою для дитячого крісла, місцем для зберігання речей, невеликим столиком чи простором для домашньої тварини. Частина його подушки навіть може перетворюватися на повідець. Складний мисок також знаходить собі місце у дверцятах.
Також читайте
Десять років тому Tesla пропонувала можливість зарядки. Сьогодні Stellantis пропонує дизельні двигуни, щоб реалізувати свої запаси.
Ще одна цікавина – це «Sunseat». Переднє пасажирське сидіння можна нахилити назад та перетворити на лежанку, коли автомобіль зупинений. Завдяки панорамному даху створюється простір для відпочинку всередині автомобіля. Інтер’єр також дуже несподіваний. Fiat надихнувся арбузом під час вибору кольорів: зелений кузов, червоний та рожевий інтер’єр із акцентами бірюзового кольору. Важко уявити щось більш італійське!
Ще одна оригінальність цього концепту – як ви можете бачити, центральний екран повністю зливається з панеллю приладів, коли автомобіль вимкнений. Це спосіб обмежити кількість екранів у салоні, принаймні з візуальної точки зору.
Модель майбутнього у серійному виробництві?
Ви, напевно, запитуєтеся: чи буде доступна серійна версія? Не обов’язково. Fiat зазначає, що Multiplay не є передвісником жодної конкретної серійної моделі. Це насамперед лабораторія, призначена для тестування рішень, які можуть з’явитися у майбутніх автомобілях. Виробник також тримає інформацію про силову установку в таємниці… Жодних даних щодо акумулятора, запасу ходу чи потужності не було оприлюднено. Тому неможливо дізнатися, чи є цей концепт електричним.
Також читайте
Електромобілі: Renault об’єднується з EDF, щоб завдяки технології V2G знизити рахунки за електроенергію для французів
Але скільки з цих ідей зможуть подолати бар’єр індустріалізації? Механізм розсувної кузовної конструкції здається особливо складним для виготовлення. Проте Multiplay принаймні нагадує про одне: існують ще шляхи для покращення практичності сімейних автомобілів, не роблячи їх більш громіздкими.