Fiat E-Doblò: нова електрична версія EasyPro стала на 3000 євро дешевшою
Зображення: Fiat
Fiat Professional оновив компактний фургон Doblò для нового модельного року та змінив структуру асортименту. Тепер доступні три лінійки оснащення – EasyPro, CityPro та BusinessPro – кожна з яких також пропонується у суто електричній версії E-Doblò. Фургон доступний у двох довжинах кузова, має вантажопідйомність до однієї тонни та об’єм вантажного простору до 4,4 кубічних метрів. Крім того, виробник розширює перелік опцій оснащення, які можна замовити окремо.
Електричний E-Doblò EasyPro має акумулятор з корисною ємністю 42,05 кВт·год та досягає дальності їзди до 270 кілометрів за стандартом WLTP. У стандартну комплектацію входить система заряджання від мережі потужністю 11 кВт, тоді як функція швидкого заряджання від постійного струму потужністю 100 кВт доступна як опція.
Порівняно з попередніми версіями для початківців електричний E-Doblò EasyPro коштує на 3000 євро дешевше. До стандартної комплектації належать, зокрема, LED-фари, ручна система кондиціонування, система допомоги при паркуванні ззаду та сидіння пасажира FlexiSeat, яке можна скласти, що збільшує об’єм багажного відділення приблизно на пів кубічного метра.
E-Doblò CityPro оснащується більшою батареєю ємністю 50,8 кВт·год, яка забезпечує дальність їзди за стандартом WLTP до 354 кілометрів. На відміну від моделі EasyPro, функція швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 100 кВт є частиною стандартної комплектації. Середня версія також має сидіння водія з шістьма положеннями регулювання, інформаційно-розважальну систему з 10-дюймовим дисплеєм та камеру заднього виду. Окрім версій у вигляді фургонів M та XL, доступна також версія Multicab.
Doblò BusinessPro успадковує варіанти кузова та силової установки від CityPro, проте має більш повне стандартне оснащення. До нього належать 10-дюймова HD-система інформаційно-розважального обладнання, комбінований панель приладів із 10-дюймовим кольоровим дисплеєм, камера заднього виду на 180 градусів та автоматична система клімат-контролю з двома зонами. Пропозицію доповнює індуктивне заряджання смартфона та пакет для багажного відділення з додатковими роз’ємами та освітленням. Серед опцій, які будуть доступні окремо в майбутньому, — тепловий насос, підігрів сидінь та розетка 220 Вольт.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів