Електромобіль Ferrari Luce вартістю 640 тис. доларів: всі 500 одиниць з запланованої кількості на 2026 рік розпродано

Феррарі Ferrari Luce Електромобіль Ferrari Luce вартістю 640 тис. доларів: всі 500 одиниць з запланованої кількості на 2026 рік розпродано Фред Ламберт | 29 липня 2026 р. – 10:44 ранку за тихоокеанським часом Ferrari вже продала всі автомобілі моделі Luce, які планувала виготовити у 2026 році. Як повідомляє Financial Times, перший електромобіль цього автовиробника досяг річної цілі з продажів — трохи менше 500 одиниць — протягом менш ніж двох місяців. Це попри жорстку хвилю критики дизайну та початкову ціну у 550 000 євро (приблизно 640 000 доларів), яка робить цей електромобіль одним із найдорожчих у лінійці Ferrari. Невдалий старт, який не вплинув на попит Luce була представлена в Римі 25 травня, і прийом її був жахливим. Акції Ferrari (RACE) впали на 6% протягом днів після анонсу, а дизайн критикували в Інтернеті. Колишній керівник Ferrari Лука ді Монтеземоло навіть сказав італійським ЗМІ, що компанія повинна „принаймні прибрати цього стрибаючого коня“. Для тих, хто виписував чеки, усе це не мало значення. Ferrari вже розподілила всю свою квоту на замовлення на 2026 рік ще до того, як була доставлена хоча б одна машина клієнту. Доставки почнуться лише у жовтні. Реклама – прокрутіть, щоб побачити більше контенту. Компанія відмовилась коментувати показники продажів та зазначила, що надасть більш детальну інформацію щодо сприйняття автомобіля Luce на ринку під час оприлюднення результатів за півроку 30 липня. Високопоставлений керівник Ferrari сказав FT, що нестандартний дизайн автомобіля обумовлений аеродинамічними вимогами, і його потрібно «засвоїти», перш ніж його можна буде зрозуміти. Китай очолив процес купівель. Запити надходять переважно з Китаю — того самого ринку, де ми повідомляли, що модель Luce була миттєво розпродана у червні. Ще у травні генеральний директор Бенедетто Вінья зазначив, що автомобіль отримує замовлення як від існуючих, так і від нових клієнтів, причому кількість замовлень сягає періоду до кінця 2027 року. Luce коштує 550 000 євро — це чотиридверний п’ятимісний автомобіль, розроблений колишніми дизайнерами Apple Джоні Айвом та Марком Ньюсоном у їхній студії LoveFrom. Це не суперкар; це сімейний Феррарі, і саме це вже було достатньом для обурення прихильників класичних форм, проте він має характеристики суперкара. Апаратне забезпечення — це справжня історія. Під цим стильним виглядом ховається справжній електромобіль. Коли у жовтні минулого року Ferrari оприлюднила характеристики тоді ще називаної Elettrica, було оголошено про потужність понад 1 000 к.с. від чотирьох незалежних двигунів, акумулятор ємністю 122 кВт·год у системі з напругою 880 вольт, швидкість заряджання 350 кВт, дальність поїздки понад 530 км (330 миль) та час прискорення від 0 до 100 км/год – 2,5 секунди. Ferrari розробила багато з цього самостійно: двигуни з роторами у форматі Halbach, інвертори з карбіду кремнію з ефективністю 93%, а також активна електрична підвіска, яка фіксує стан дороги з затримкою одного мілісекунди. Це не просто елемент, прикріплений до чужого скейтборда. Обсяг виробництва навмисно мінімальний. Ледве 500 автомобілів у рамках часткового плану на 2026 рік — це орієнтовна цифра порівняно з обсягами виробництва електромобілів для масового ринку, і це відповідає стратегії Ferrari. Минулого року компанія приблизно скоротила свою ціль з продажу електромобілів до 2030 року вдвічі. Ferrari продає не кількість, а дефіцит, і цей дефіцит вже розпроданий. Думка Electrek Ось у чому справа з цим обуренням щодо дизайну: це не має значення. Мушу визнати, це була найбільш шалена негативна реакція на випуск автомобіля, яку я коли-небудь бачив. Але знову ж таки, це не має значення. Найкращий коментар від CCATX Лайкнуло 4 особи На ризик отримати безліч негативних відгуків, я особисто подобається Luce, і якби у мене було 650 тисяч доларів на автомобіль, я б обов’язково його купив. Оскільки все більше журналістів та рецензентів має можливість побачити цей автомобіль, загальна думка полягає у тому, що він виглядає набагато краще у реальності, ніж на фотографіях чи відео, що є характерним для багатьох сучасних автомобілів. Усі погоджуються, що інтер’єр — справжній шедевр. На мою думку, Ferrari серйозно помилилась з маркетингової точки зору, коли представляла цей автомобіль. Колір та диски, які вони обрали для демо-екземплярів, не сприяли його привабливості, а те, що людям не дозволили справді проїхатися на ньому під час презентації, змусило всю увагу зосередитися лише на зовнішньому вигляді. У мене є відчуття, що справжні огляди їздових характеристик будуть зовсім іншими. У будь-якому разі, реакція Інтернету була максимум абсурдною, а мінімум — істеричною. Переглянути всі коментарі Ви можете ненавидіти зовнішній вигляд Luce. Я не збираюся сперечатися з вами. Але Ferrari не потребувало, щоб вам він подобався. Йому потрібні були кілька сотень людей, які мали б понад півмільйона доларів для витрат, і воно знайшло їх менш ніж за два місяці. Люди, які кричали в Інтернеті про те, що символ Ferrari спотворений, ніколи не були клієнтами. Те, що справді мене ексайтує, не має нічого спільного з дизайном. Це допомагає підтримувати зусилля Ferrari у сфері електромобілів у момент, коли багато компаній у галузі поступово відмовляються від своїх електричних планів. У процесі Ferrari розвинула справжню експертизу — власні двигуни з високою кількістю обертів, архітектуру на 880 вольт, силову електроніку з карбідом кремнію, активну підвіску, яка випереджає більшість аналогів на дорогах. Ось у чому справжня цінність. Адже чотиримісний автомобіль вартістю 550 000 євро — це не кінець. Це той момент, коли силова установка та електрична архітектура проходять перевірку та оплачуються людьми, які не зважають на ціну. Цікаве питання полягає у тому, що Ferrari робитиме з цими знаннями далі, коли застосує їх до чогось значно більш доступного та простішого у сприйнятті. Саме таку машину я хочу побачити. Якщо ви розглядаєте можливість придбання електромобіля — наприклад, Ferrari вартістю 640 000 доларів або подібного автомобіля у реальному світі — використання домашньої сонячної енергії є найдешевшим способом його живлення. Оскільки тарифи на електроенергію минулого року зросли майже на 10% та, як очікується, будуть продовжувати зростати, використання сонячної енергії є одним із найкращих способів захиститися від зростаючих витрат. Крім того, завдяки опціям оренди та договорів PPA ви можете це зробити без жодних початкових витрат та негайно почати економити. Якщо ви хочете знайти найкращу пропозицію, перегляньте EnergySage. Це безкоштовна послуга, у якій беруть участь сотні перевірених монтажників, що конкурують за ваше замовлення, тож ви економите на 20–30% порівняно з роботою без посередників. Дзвінків з пропозиціями не буде, поки ви не оберете монтажника. Отримайте безкоштовні котирування тут. FTC: Ми використовуємо автоматичні партнерські посилання для отримання доходу. Дізнайтеся більше. Залишайтесь у курсі останніх новин, підписавшись на Electrek у Google News. Ви читаєте Electrek — портал експертів, які щодня публікують актуальні новини про Tesla, електромобілі та зелену енергетику. Обов’язково перегляньте нашу головну сторінку, щоб дізнатися про всі останні новини, та підпишіться на Electrek у Twitter, Facebook та LinkedIn, щоб бути в курсі подій. Не знаєте, з чого почати? Перегляньте наш канал у YouTube, де є останні огляди. Підпишіться на Electrek у YouTube для перегляду ексклюзивних відео та підпишіться на подкаст. Коментарі Розширити Закрити коментарі Розширити Закрити коментарі Посібники Феррарі Ferrari Luce