FedEx вважає, що інвестиції у 300 млн доларів у електричні вантажівки допоможуть заощадити 800 млн доларів на дизельному паливі.
У безпрецедентній угоді з комерційними вантажівками міжнародний гігант доставки FedEx замовив 2 000 повністю електричних вантажівок у американської стартап-компанії Harbinger; вартість угоди, за повідомленнями, перевищує 300 мільйонів доларів – проте рентабельність може бути ще вищою.
FedEx робить серйозні кроки для повної електрифікації свого флоту до 2040 року, і ця остання угода з Harbinger вважається одним із найбільших зобов’язуючих замовлень на електричні вантажівки середньої чи великої вантажопідйомності в історії. Принаймні це найбільше замовлення для Harbinger!
«FedEx демонструє, що бізнес-обґрунтування для впровадження електромобілів у масштабних операціях автопарку в реальному світі є доцільним», — сказав Джон Гарріс, співзасновник та генеральний директор Harbinger. «Наша попередня співпраця надала FedEx прямий досвід щодо продуктивності та економічних переваг автомобілів Harbinger. Ми пишаємося тим, що такий глобальний лідер, як FedEx, перетворює свої цілі щодо сталого розвитку на дії, обираючи Harbinger для розширення свого електричного автопарку».
Давайте порахуємо
Harbinger оцінює, що кожен з електричних вантажівок середньої класифікації класів 5 та 6, які будуть поставлені, дозволить FedEx скоротити витрати на паливо приблизно на 20 000 доларів на рік порівняно з традиційними дизельними автомобілями, які вони замінюють. Крім того, компанія Harbinger стверджує, що їхні автомобілі розроблені для функціонального терміну служби у 20 років.
2 000 вантажівок × 20 000 доларів економії на паливі на рік × 20 років. Це дає загальну економію у 800 мільйонів доларів, що становить приблизно 166% дохідності.
«Електрифікація флоту такого масштабу вимагає транспортних засобів, які здатні виконувати завдання, що ставляться перед нашими інтенсивними операціями, водночас приносячи значну економічну вигоду», — сказав Пол Меландер, старший віце-президент з питань безпеки та транспорту в FedEx та член правління Harbinger. «Розширення використання транспортних засобів Harbinger дає нам можливість продовжувати досягати цілей щодо електрифікації нашого флоту, водночас зменшуючи витрати на паливо та експлуатацію».
Економія грошей — це чудово, але ще важливішим для нас обох є те, що перехід на електричні вантажівки Harbinger допоможе FedEx уникнути викидів понад 1,7 мільйона тонн CO2 протягом усього періоду їх експлуатації – і це справжня перемога».
Ми мали можливість поспілкуватися з генеральним директором Harbinger Джоном Гаррісом після їхнього великого анонсу моделі EREV під час Work Truck Week на початку цього року в Індіані. Нижче наведено посилання на Spotify з цим епізодом, але ви також можете послухати його на Apple Podcasts, Amazon Music чи в будь-якому іншому сервісі подкастів.
Переваги класних вантажівок
