Тепер можна замовити оновлення Renault Mégane та Scenic
Компанія Renault відкрила в Німеччині онлайн-конфігуратори для нових версій Mégane E-Tech Electric та Scenic E-Tech Electric. Ціни без податків починаються від 34.990 євро для Mégane та 42.590 євро для Scenic.
Новий електричний Renault Mégane
Фото: Renault Design
Нещодавно Renault оновив свої два повністю електричні моделі Mégane E-Tech Electric та Scenic E-Tech Electric. Обидва оновлення мають спільну рису – вони отримали більшу акумуляторну батарею, вищу швидкість заряджання та покращену дальність їзди: обидва електромобілі тепер оснащені акумулятором ємністю 67 кВт·год (типу LFP), встановленим за технологією Cell-to-Pack. Крім того, є можливість швидкого заряджання через DC із потужністю 165 кВт, що скорочує час зарядки з 15 до 80 відсотків до 24 хвилин. Дальність їзди у Mégane за стандартом WLTP зросла до 494 кілометрів, а у Scenic – до 467 кілометрів. У Scenic також є опція використання нового, більшого акумулятора типу NMC ємністю 89 кВт·год, завдяки якому дальність їзди становить 632 кілометри.
Відтепер обидва електромобілі можна налаштовувати та замовляти в Німеччині. Спочатку розгляньмо меншу модель — Mégane E-Tech Electric, яка також пройшла значні зміни з точки зору дизайну. Наприклад, була перероблена система освітлення, щоб повністю електричний Mégane був помітний з першого погляду. Задньої частини автомобіля надають сучасного вигляду нові денні фари «з характерним графічним дизайном та візерунком у формі ромба», — зазначає французький виробник. Задні ліхтарі зберігають своє привабливе розташування по всій ширині, але тепер виконані у форматі 3D без захисного скла.
Renault Mégane E-Tech Electric починається від 34.990 євро
На початок продажів Mégane E-Tech Electric доступний у двох версіях оснащення: Techno за ціною від 34.990 євро та Esprit Alpine за ціною від 37.990 євро. У обох версіях наразі єдиною можливою версією двигуна є 220 Comfort Range. Системна потужність становить 160 кВт, прискорення з 0 до 100 км/год відбувається за 7,6 секунди, а максимальна швидкість — 160 км/год.
Базова версія Techno нового Renault Mégane E-Tech Electric у стандартній комплектації має, зокрема, 19-дюймові легкосплавні диски, адаптивні повні LED-фари, камеру заднього виду, адаптивний пілот автовелосипеда, системи допомоги у підтримці смуги руху та екстреного гальмування, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичну клімат-контроль у 2 зонах, обігрів керма, безключовий доступ, систему Multi-Sense, 12-дюймове цифрове панель керування та 12-дюймову систему інформації та розваг OpenR-link з навігацією Google та аудіосистемою Arkamys. До цього також належать бездротові Android Auto/Apple CarPlay, індуктивне заряджання смартфона, тепловий насос, а також зарядні пристрої потужністю 11 кВт для AC та 165 кВт для DC; проте зарядний пристрій потужністю 22 кВт доступний за додаткову плату.
Найвища версія Esprit Alpine доповнює технологічне оснащення, зокрема, 20-дюймовими колесами, електричними сидіннями з функцією масажу для водія, преміум-аудіосистемою Harman-Kardon, камерою 360 градусів, системою допомоги при паркуванні Easy-Park, асистентом для руху в зустрічному трафіку та під час виїзду, а також розширеною системою Active Driver Assist із функцією аварійної зупинки.
Scenic спочатку доступний лише з великою батареєю
Тепер перейдемо до Renault Scenic E-Tech Electric. Спочатку він доступний лише в одній конфігурації — з електроприводом потужністю 160 кВт, який використовується також у Mégane, та великою батареєю NMC ємністю 89 кВт·год. Наступною має з’явитися менша батарея LFP ємністю 67 кВт·год.
Ціни починаються від 42.590 євро для базової версії Techno. Альтернативно доступні Esprit Alpine за ціною від 44.790 євро та Iconic — від 45.990 євро.
Лінійка оснащення Techno моделі Scenic E-Tech Electric включає за замовчуванням, серед іншого, 19-дюймові легкосплавні диски, повністю LED-фари з адаптивною системою переднього освітлення, камеру заднього виду та адаптивний пілот швидкості. До цього додаються клімат-контроль з 2 зонами, доступ без ключа, електрична задня двері, режим однієї педалі, електричні системи допомоги при паркуванні спереду, ззаду та збоку, а також заднє сидіння, яке можна розділити у співвідношенні 40:20:40. Для інформаційно-розважальних функцій передбачено 12-дюймове цифрове панель керування та 12-дюймову систему OpenR-link з навігацією Google, бездротовим Android Auto та Apple CarPlay, а також аудіосистему Arkamys. Також за замовчуванням є тепловий насос, зарядний пристрій потужністю 11 кВт для мережі та можливість зарядки від постійного струму потужністю 165 кВт.
Версія Esprit Alpine доповнює технологічне оснащення насамперед 20-дюймовими легкосплавними дисками, специфічним екстер’єром Alpine та відповідно оформленим інтер’єром зі спортивними сидіннями, кермом Alpine та синіми декоративними елементами. До цього додаються передні сидіння з електричною регулюванням, у сидінні водія — підтримка лордозу та функція масажу, а також опалення сидінь та керма в стандартній комплектації. Крім того, зовнішні дзеркала мають функцію пам’яті та проєкцію логотипу.
Версія Iconic йде ще далі та поєднує 20-дюймові легкосплавні диски з чорною штучною шкірою, електричні сидіння спереду з підігрівом та функцією масажу для водія, а також підігрів керма. Серед систем допомоги є, зокрема, попереджувач про рух з боку з автоматичним гальмуванням ззаду, асистент виходу з автомобіля та попереджувач про сліпі зони з активним керуванням кермом. Крім того, до стандартної комплектації належать Predictive Eco Driving Assistant та 12-дюймова система інформаційно-розважальна OpenR-link з преміум-системою аудіо Harman-Kardon із вісьмома динаміками та сабвуфером.