У зв’язку з уповільненням попиту на електромобілі у Сполучених Штатах Hyundai робить ставку…
Американський ринок електромобілів розвивається повільніше, ніж очікувалося, проте Hyundai вважає, що знайшла новий напрямок для своїх виробничих ланцюгів. Компанія буде виробляти десятки тисяч автомобілів Ioniq 5, призначених для роботаксів Waymo. Цю діяльність її керівник Хосе Муньйос тепер представляє як справжній новий канал продажів.
Роботаксі можуть стати для Hyundai чимось набагато більшим, ніж просто технологічною демонстрацією. У Сполучених Штатах корейський виробник сподівається, що ці автономні транспортні засоби допоможуть у функціонуванні його нової фабрики в Джорджії, особливо з огляду на те, що попит на електромобілі для приватних клієнтів суттєво сповільнився.
Десятки тисяч Ioniq 5 для Waymo
Хосе Муньйос, керівник Hyundai, зазначив, що група буде виробляти «десятки тисяч» автомобілів Ioniq 5 для Waymo. Перші автомобілі мають покинути завод Hyundai Metaplant America у штаті Джорджія у четвертому кварталі 2026 року. Потім вони отримають систему автономного керування шостого покоління від Waymo.
Також читайте
У базовій версії Hyundai Ioniq 3 не має цього важливого обладнання
Точна кількість ще не була офіційно підтверджена. Однак кілька повідомлень, опублікованих з початку року, говорять про можливість виробництва до 50 000 автомобілів Ioniq 5 до 2028 року. Hyundai вже підписала угоду з Waymo, і її генеральний директор нещодавно підтвердив, що контракти, пов’язані з роботаксі, настільки важливі, що можуть стати окремим комерційним каналом. Це обіцяє бути цікаво!
Гарна новина для американського заводу Hyundai
Цей ринок збуту з’являється саме вчасно. Виявляється, що завод у Джорджії, спочатку задуманий як основний об’єкт для виробництва електромобілів, у першому кварталі 2026 року використав лише 38,2% своїх потужностей. У майбутньому цей завод зможе виробляти понад 500 000 автомобілів на рік. Тим часом Hyundai додав туди гібридні моделі, щоб пристосуватися до змін попиту в США.
Отже, роботаксі є ще одним способом заповнити виробничі ланцюги. А Waymo, схоже, не бракує амбіцій: компанія швидко розширює свої послуги у Сполучених Штатах та готується до входження на кілька міжнародних ринків. Hyundai зазначає, що його моделі Ioniq 5 можуть стати частиною цього розширення вже у 2027 році.
Також читайте
Hyundai Ioniq 6 N 2026: наш ексклюзивний тест на відстані 600 км як по дорогах, так і на трасі!
Для Hyundai перевага полягає з одного боку у можливості продавати більше електромобілів, не залежачи виключно від приватних клієнтів. З іншого боку – у тому, щоб зайняти місце на ринку автономних транспортних засобів, який нарешті починає переходити від експериментів до промислового виробництва. Це смілива, але водночас розумна стратегія!