Exobot – електромобілі, створені Саудівською Аравією. 7 моделей протягом наступних 5 років

Саудівська Аравія, країна, яка живе за рахунок нафти, продовжує інвестувати у електромобілі. Національний інвестиційний фонд та члени королівської родини володіють майже 62 відсотками акцій Lucid Group, а тепер держава розпочинає власний проект електромобілів. Автомобілі марки Exobot будуть вироблятися на заводі CEER Manufacturing Complex, „найбільшому автозаводі на Близькому Сході“.

Exobot. Кожна країна може мати свій власний електромобіль

Під час презентації CEER було показано два моделі: спортивну та схожу на кросовер. Протягом найближчих п’яти років планується початок продажів ще п’яти моделей, щоб усього їх стало сім. Головою CEER є Джеймс ДеЛука, колишній голова Vinfast та віце-президент з виробництва в General Motors. Завод CEER було побудовано з рекордною швидкістю – у березні 2024 року було оголошено переможця тендеру на його будівництво, а тепер, у вересні 2026 року, підприємство вже готове та добре оснащене. Загальна вартість запуску склала 1,3 мільярда доларів, що еквівалентно 4,9 мільярдам злотих (джерело).

Ось він – продукт, який надихне націю та запалить світ!

Виробничий комплекс CEER — найбільший у своєму класі та один із найсучасніших автомобільних заводів у світі. pic.twitter.com/fXWB32dH21

— CEER (@ceer) 21 вересня 2026 року

Виробник представив рендери двох моделей: Exobot Sedan та Exobot SUV. Перша доступна, зокрема, у кольорі White Musk (біле мускус), але, мабуть, нам не варто замислюватися, який саме відтінок білого має секрет залоз мускусного оленя… Sedan обіцяє запас ходу 670 одиниць за стандартом NEDC, а SUV — 560 одиниць; отже, легко підрахувати, що в реальних умовах міського чи місько-пригородного режиму це буде відповідно 450 та 376 кілометрів, або близько 526 та 440 одиниць за стандартом WLTP.

https://elektrowoz.pl/wp-content/uploads/2026/09/Exobot-prezentacja-Ceer.mp4

Зарядка до 80 відсотків має тривати 30 хвилин, що свідчить про використання елементів середнього класу або вказує на… погану інфраструктуру в Саудівській Аравії, адже ємність батарей Exobotів становить 112 кВт·год. Це може бути наслідком обмеженого охолодження; автомобілі спочатку будуть пропонуватися на Близькому Сході. Щодо інших технічних параметрів, взагалі немає сенсу занадто роздумувати – перші моделі Vinfast отримали чимало негативних відгуків щодо підвіски та характеру керування. З польської точки зору найцікавішим є те, що навіть нафтові гіганти інвестують у електромобілі, а також те, що завод з виробництва електромобілів можна побудувати з нуля за 2,5 року.

Більше ТУТ.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 1 голосів Середнє значення: 5]

Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: