Електромобілі зазнають рекордного попиту у Великобританії, проте їхній розвиток все ще занадто повільний, щоб досягти поставлених цілей, — попереджає SMMT
У перших восьми місяцях цього року частка суто електричних автомобілів досягла 25,6 відсотка, а у серпні частка новозареєстрованих автомобілів такого типу склала 29,8 відсотка. Хоча обидві цифри є рекордними, SMMT попереджає, що вони все ще значно нижчі за поставлену мету у 33 відсотки. Електричні фургони також зазнали зростання популярності, проте також далекі від поставлених цілей.
Включаючи гібридні автомобілі, понад половина всіх новозареєстрованих автомобілів у Великобританії у серпні були електричними. Щодо суто електричних автомобілів (BEV), за даними Товариства виробників та продавців автомобілів (SMMT), у Великій Британії у серпні було новозареєстровано 28 063 суто електричних автомобілів, що на 27,7 відсотка більше, ніж у той самий місяць минулого року.
Серед усіх типів силових установок найбільший прогрес було досягнуто у електрифікованих автомобілях. Автомобілі на бензинових двигунах були єдиною основною категорією силових установок, у якої спостерігалося зниження кількості реєстрацій – на 3,5 відсотка щороку. Найсильніший ріст був у автомобілях, що поєднують обидва типи двигунів: гібридні електромобілі з можливістю підзарядки (PHEV) демонстрували місячний приріст на 39,8 відсотка та становили 14 відсотків усіх нових реєстрацій. Автомобілі з бензиновими двигунами та додатковим вбудованим електродвигуном (HEV) також мали зростання кількості реєстрацій – на 26,3 відсотка, займаючи 12,7 відсотка ринку.
Загалом, електромобілі (BEV) зараз становлять найвищу частку серед нових реєстрацій – 29,8 відсотка від загальної кількості у серпні. Кількість реєстрацій BEV зросла на 27,7 відсотка порівняно з минулим роком. За даними SMMT, це була друга за величиною щомісячна частка цього року; зазначається, що з 2023 року щороку у серпні спостерігається сезонний пік, який посилюється через загалом нижчі обсяги.
Майк Хоуз, генеральний директор SMMT, сказав: «Серпень став позитивним моментом для ринку нових автомобілів та ще одним сильним місяцем з точки зору попиту на електромобілі, що свідчить про те, що водії реагують на величезний вибір та привабливі пропозиції». Однак він також зазначив, що справжнє випробування настане з даними за вересень, адже серпень є місяцем з низьким обсягом продажів, «тож вересень стане справжнім випробуванням».
SMMT описав ринок, на якому водії Великої Британії, які хочуть перейти на електромобіль, мають доступ до «надзвичайно привабливих» пропозицій — понад 170 моделей з нульовими викидами у кожному сегменті. Це також підтримується «щедрими» стимулами від виробників та державною підтримкою, зазначила ця професійна організація.
Комерційні електромобілі демонструють зростання, але занадто повільно для поставлених цілей
У серпні електричні фургони також досягли рекордної частки ринку: кількість зареєстрованих одиниць зросла на 25,9 відсотка до 2 395 штук, а їхня частка ринку склала рекордні 16,3 відсотка. Водночас SMMT попередила, що цей перехід відбувається занадто повільно.
Зараз більше двох третин моделей фургонів, які продаються, є електричними, а власникам комерційних автомобілів пропонуються значні знижки від виробників та державні стимули. Проте частка електромобілів на загальному ринку легких комерційних автомобілів станом на сьогодні все ще становить лише 11 відсотків – що менше половини від цільового показника у 24 відсотки, встановленого для 2026 року, попередила SMMT.
Хоуз сказав: «Оскільки попит на електромобілі значно не відповідає поставленим цілям, рішення уряду прискорити перегляд є абсолютно необхідним, і потрібні суттєві зміни для підтримки ринку, який буде сприяти розвитку економіки».