Електромобілі домінують на китайському автомобільному ринку, причому Geely EX2 лідирує серед них.

Новини

Якщо дивитися на тенденції продажів електромобілів у Великобританії, можна очікувати схожої ситуації й тут у недалекому майбутньому.

GE

Джордж Іст

10 вересня 2026 р. · 3 хвилини на читання

Електромобілі домінують на китайському автомобільному ринку: у серпні цього року 95% усіх проданих автомобілів мали електричні силові установки.

Суперміні Geely EX2, який нещодавно з’явився у Великобританії за ціною 20 990 фунтів, очолив список із 39 651 проданим автомобілем. Це не дивно, адже це найпопулярніший автомобіль у Китаї, де його називають «Xingyuan».

Leapmotor A10, який наступного року отримає нову назву B03X, посів друге місце із 30 652 проданими автомобілями. Tesla Model Y опинився на третьому місці, а Fangchengbao Ti7 – відомий тут як BYD Ti7 – — на четвертому. Ti7 вперше з’явився у Великобританії на цьогорічному фестивалі швидкості Goodwood, а минулого місяця BYD продала 23 471 такий автомобіль у своїй країні.

На відміну від інших моделей, що увійшли до топ-10, Ti7 доступний як повністю електричний автомобіль, так і як гібрид з можливістю підзарядки (PHEV). Проте саме версія з виключно електричним приводом стала найпопулярнішою, складаючи 55% від усіх проданих одиниць. BYD Atto 2 посів п’яте місце — його продали 22 958 штук, а Tesla Model 3 — шосте. Далі йде Changan Nevo Q05, який у 2027 році з’явиться на британському ринку під назвою Changan E06. Загалом було продано 17 349 таких автомобілів.

На сьомому місці опинився Li Auto i6, який буде представлений на автосалоні в Парижі наступного місяця та, як очікується, потрапить сюди до кінця 2026 року. BYD Dolphin, популярний автомобіль китайського гіганта у Великобританії, посів дев’яте місце, а найпопулярніший седан Xiaomi SU7 завершив першу десятку. Xiaomi поки що відсутня на європейському ринку, але планує вивести сюди SU7 та його SUV YU7 у 2027 році.

Що стосується автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння, то найвище місце посіла Toyota Corolla Cross, якою було продано 14 675 одиниць.

Хоча китайські виробники ще не змогли створити подібну позицію серед покупців електромобілів у Великобританії, починають з’являтися ознаки їхнього просування на ринку. Минулого місяця Jaecoo E5 став четвертим за популярністю електромобілем у Великобританії, поступаючись лише бюджетному Vauxhall Frontera та дуже популярним Tesla Model Y та Model 3.

У загальному заліку Jaecoo 7 PHEV посів друге місце за кількістю проданих автомобілів, поступившись лише Ford Puma; MG HS опинився на третьому місці, а Jaecoo 5 допоміг китайським брендам зайняти друге, третє та четверте місця у серпні.

Китайський автовиробник не зупиняється на досягнутому. У першій половині цього року BYD продала 37 995 автомобілів, що на 95% більше, ніж у аналогічний період 2025 року. Тим часом Geely планує до 2029 року мати портфоліо з 10 моделей у Великобританії та досягти 100 000 проданих автомобілів у наступному році. У останньому кварталі 2026 року Zeekr також здійснить свій дебют у Великобританії з довгоочікуваним універсалом 7GT, який конкуруватиме з такими моделями, як Volkswagen ID 7 та Tesla Model 3.