← Назад до новин
Різне

EVP, S&D та Renew хочуть добровільних цілей щодо електромобілів для корпоративних флотів з 2030 року

EVP, S&D та Renew хочуть добровільних цілей щодо електромобілів для корпоративних флотів з 2030 року

Три найбільші центристські групи в Європейському парламенті — консерватори (EVP), соцдемократи (S&D) та ліберали (Renew) — домовилися про спільну позицію. За даними Automobilwoche, країни-члени не отримають обов’язкових квот на електромобілі для великих корпоративних флотів. Європейська комісія включила їх до Auto Package, а тепер Парламент перетворює їх на цілі без штрафів.

Єнс Гізеке з EVP, голова комітету з транспорту, сказав газеті: «Для корпоративних флотів ми разом з іншими групами знайшли хороший компроміс, який захищає операторів флотів від великих тягарів».

З обов’язку залишається лише декларація

Наприкінці 2025 року Комісія запропонувала, щоб з 2030 року кожна країна мала власну, індивідуальну для кожної держави мету електрифікації службових автомобілів. Офіційне обґрунтування полягало у підтримці впровадження автомобілів з нульовими чи низькими викидами у великих компаніях. Прикладом слугувала бельгійська система оподаткування службових автомобілів, яка суттєво стимулювала там продаж електромобілів.

Після компромісу „обов’язкові цілі“ мають стати „аспіраційними цілями“. Automobilwoche прямо зазначає: цілі залишаються добровільними, і країни не будуть покарані за їх недосягнення. Таким чином, Бельгія надала конкретний приклад, а Парламент бере з нього лише слоган.

CO2 у 2035 році: 95 відсотків замість 100 відсотків.

Та сама угода стосується лімітів CO2 для автопарків виробників. Центральна платформа пропонує, щоб до 2035 року нові автомобілі мусили знизити викиди на 95 відсотків порівняно з 2021 роком, а не на 100 відсотків.

Є також маленькі ворота. Виробник може отримати додаткову знижку у розмірі 7,5 відсоткових пунктів, якщо використає європейську сталь з низьким рівнем викидів. Тоді ціль знизиться до 87,5% у 2035 році. За думкою трьох груп, це залишає можливість реєструвати нові бензинові та гібридні автомобілі також після 2035 року.

Що далі

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Зареєструйтеся — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка новин.