Продажі електромобілів у Великобританії різко зросли у вересні цього року
Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики, пов’язані з штучним інтелектом для збору контенту, антисоціальними мережами, інфляцією та іншими перешкодами.
Мій колега Жозе Понтес минулого тижня підготував чудовий звіт про стан продажів електромобілів у Європі. Новини були всі позитивними, але я хотів зосередитися на одній країні, де ситуація є особливо обнадійливою для тих, хто підтримує революцію в галузі електромобілів. Ось результати: у вересні 2026 року у Великобританії було продано 99,199 електромобілів — що на 36 відсотків більше, ніж у вересні минулого року, та більш ніж удвічі більше, ніж три роки тому.
Британське новинне агентство GBN повідомляє, що у вересні частка автомобілів на електроенергії на ринку Великої Британії склала 28,3 відсотка, що значно наближається до 37,6 відсотка, які належать автомобілям на бензиновому паливі.
Асоціація виробників та продавців автомобілів зазначила, що у вересні продажі нових автомобілів зросли більш ніж на 12 відсотків — це вже десятий місяць поспіль, коли спостерігається зростання. Причинами збільшення продажів електромобілів названо безпрецедентну кількість моделей на вибір, особливо у менших сегментах ринку, привабливі знижки та державну субсидію на електромобілі. Бажання не витрачати всю зарплату на покупку бензину, безумовно, також відіграло свою роль.
Майк Хоуз, генеральний директор SMMT, у своїй заяві сказав: «Рекордні показники продажів електромобілів у вересні є великою досягненням. Водії все більше обирають серед все більшої кількості доступних моделей, а високі ціни на пальне, безумовно, дають ще більше споживачам причин розглянути варіант електромобіля. Зобов’язання індустрії є чіткими – інвестуються мільярди фунтів у нові моделі, нові технології та стимули».
Десять найкращих електромобілів
Ось десять найбільш продаваних електромобілів у Великобританії у вересні:
Модель
1
TESLA MODEL 3
9,929
2
TESLA MODEL Y
5,946
3
BYD SEALION 7
3,191
4
BYD SEAL
3,184
5
KIA EV3
3,026
6
SKODA ENYAQ
2,214
7
VOLVO EX30
1,961
8
MERCEDES CLA
1,921
9
SKODA ELROQ
1,897
10
LEAPMOTOR B10
1,883
У вересні продажі гібридних автомобілів знизилися на 4,2 відсотка, залишившись на рівні 13 відсотків ринку, проте продажі плагін-гібридів зросли майже на 56 відсотків, досягнувши 17 відсотків ринку. Разом гібридні, електромобілі та PHEV мали 58,4 відсотка ринку — це неймовірна цифра!
У США у вересні гібридні автомобілі складали близько 18 відсотків ринку, електромобілі — близько 7 відсотків, а PHEV — менше 2 відсотків. Саме такі статистичні дані спонукали постійного читача з Норвегії на ім’я Аре Гансен нещодавно запитати, чи є продажі електромобілів у США найнижчими серед усіх країн світу. У нас немає актуальних даних за всіма 195 країнами, але, схоже, США дійсно можуть знаходитися на останньому місці. Схоже, для різних людей поняття «велич» означає різні речі.
Кількість моделей електромобілів у Великобританії подвоїлася
SMMT повідомив, що з 2023 року кількість моделей BEV на ринку Великої Британії більш ніж подвоїлась і сягнула 178 одиниць. Наразі існує 110 моделей PHEV та 50 гібридних моделей. Загалом три чверті всіх нових автомобільних моделей, доступних у Великій Британії, є „електрифікованими“, тобто це гібридні, плагін-гібридні або електромобілі.
BYD, яка продала 20 140 автомобілів, цього року у Великобританії показала зростання понад 80 відсотків, посівши друге місце за загальним обсягом продажів після Volkswagen. Kia знаходиться на третьому місці, за нею йдуть MG та Audi. Tesla займає шосте місце, трохи випереджаючи BMW. У вересні найбільш популярним автомобілем був Model 3, а Model Y — на п’ятому місці.
«Ці цифри — це неймовірний результат для BYD, тому я хотів би щиро подякувати всім нашим клієнтам, які купують наші автомобілі та щодня насолоджуються ними», — сказав Стів Бітті, заступник менеджера BYD UK. «Хоча це величезний результат для нас, ми віримо, що попереду ще багато чого. Ми нещодавно випустили кілька інших автомобілів або ось-ось це зробимо».
«Dolphin G вводить нас у надзвичайно популярний сегмент супер-мініавтомобілів, і хоча автомобіль надійшов до наших дилерів лише у серпні, ми вже отримали понад 500 замовлень. Попередні замовлення на семимісний SUV Ti 7 показують надзвичайно високий рівень інтересу, а пікап Shark також викликає величезну увагу. Я з нетерпінням чекаю, що принесе нам решта року».
Китайські бренди також очолили список найшвидше зростаючих брендів – Changan та Chery демонструють сильний розвиток, як і Leapmotor, який частково належить Stellantis та продає свої автомобілі в дилерських центрах, де також пропонуються моделі Vauxhall, Citroen, Peugeot та Fiat.
Традиційні бренди є найбільшими втратниками цього року. Продажі Fiat знизилися більш ніж на 27 відсотків, а у Peugeot — на 16 відсотків. Seat, який належить до групи Volkswagen, зафіксував падіння продажів на 28 відсотків, Mazda — на 17 відсотків, Honda — на 16 відсотків, а як Nissan, так і Hyundai також зазнали падіння більш ніж на 16 відсотків цього року.
Регуляторні перешкоди попереду
Незважаючи на всі позитивні новини щодо електромобілів у Великобританії, ця країна вимагає, щоб вони становили 33 відсотки від загального обсягу продажів наступного року. Майк Хоуз з SMMT сказав: «Незважаючи на всі ці фактори, рівень прийняття електромобілів все ще залишається нижчим від встановлених цілей, і хоча певні гнучкості допомагають, у Великобританії все ще найсуворіші у світі цілі та найвищі витрати на енергію». З урахуванням наближення кінця 2026 року зростає кількість закликів до коригування цих вимог.
Речник Міністерства транспорту сказав The Independent: «Вересень знову став місяцем рекордних продажів електромобілів у Великобританії — на 36 відсотків більше, ніж роком раніше, причому лише за один місяць було продано майже 100 000 електромобілів. Революція у сфері електромобілів дійсно набирає обертів, і ніколи раніше не було дешевше та простіше переходити на електромобілі».
«Наша дотація у розмірі 2 мільярди фунтів стерлінгів на електромобілі вже допомагає понад 190 000 водіям здійснити цей перехід, а ще 600 мільйонів фунтів виділено на встановлення сотень тисяч додаткових зарядних пристроїв. Хоча світові ціни на паливо продовжують коливатися, послання є чітким — електромобілі — це не лише майбутнє, це і сьогодення, і ми прагнемо, щоб Великобританія очолювала цей процес».
