Компанія з переоснащення електромобілів оголошує про банкрутство
Компанія Obrist Group, що базується у Форарльберзі, стала відомою насамперед завдяки новинам про Tesla, оснащені двигунами внутрішнього згоряння у багажнику. Тепер три дочірні компанії, які займаються розробкою, та що мають борг приблизно у розмірі 31,8 мільйона євро, опинилися на межі закриття. Ось причини, які компанія наводить для пояснення своєї неплатоспроможності.
Зображення: Obrist
Австрійська компанія з розробки Obrist привернула увагу останніми роками завдяки своїм нестандартним тестовим автомобілям. Інженери переобладнали батарейно-електричні моделі, такі як Tesla Model 3, та під назвою „HyperHybrid“ встановили компактний двосиліндровий бензиновий двигун у розділі під капотом як генератор. Метою було створити серійний гібрид із меншою кількістю акумуляторів для зниження витрат та ваги.
Пізніше група Obrist розширила цю концепцію, включивши процеси виробництва синтетичного метанолу з атмосферного CO₂. Незважаючи на амбітні заяви про великі проекти та ліцензії на серійне виробництво, компанія не змогла вивести готовий автомобіль на ринок чи знайти довгострокових клієнтів у автомобільній промисловості.
Наприкінці вересня 2026 року біля Регіонального суду Фельдкірха сталося економічне краху: було розпочато окремі процедури банкрутства дочірніх компаній у Форарльберзі — Obrist Powertrain GmbH та Obrist Technologies GmbH. Разом із також неплатоспроможною німецькою дочірньою компанією Obrist DE загальна сума боргів цих трьох підприємств становить приблизно 31,8 мільйона євро. Зокрема, у справах австрійських дочірніх компаній у Регіональному суді Фельдкірха борги Obrist Powertrain GmbH становлять близько 18,85 мільйона євро, а борги Obrist Technologies GmbH — приблизно 6,08 мільйона євро.
Згідно з заявами про банкрутство, реструктуризація виключена, і діяльність буде негайно припинена та ліквідована. Процедури впливають на 14 працівників. Юридично незалежна материнська компанія Obrist Engineering, яка виробляє компоненти для кондиціонування повітря та систем керування температурою в автомобілях та має близько 30 працівників, залишається недоторканою банкрутством та, за даними місцевих ЗМІ, знаходиться у стабільному економічному стані.
Керівництво вказує на багаторічні високі витрати на розробку та захист патентів, які не компенсувалися доходами від продажу ліцензій, як основні причини банкрутства. Переговори з іноземними інвесторами щодо створення спільного підприємства для порятунку провалилися. Окрім внутрішніх фінансових проблем, тривала криза продажів у європейській автомобільній промисловості також негативно вплинула на бізнес.
Асоціація кредиторів Альп (AKV) також вказує на зсув європейських автовиробників у бік суто електричних автомобілів як на один із факторів, що сприяють проблемам. Для кредиторів тепер завданням уповноважених судом керуючих з питань неплатоспроможності є максимізація вартості залишкових матеріальних активів та патентного портфеля компанії Obrist Technologies.