Європейські партнери MAN інвестують у мережу обслуговування та зарядки
Компанія MAN Truck & Bus, схоже, планує інвестувати у розвиток своєї мережі послуг до 2030 року значно більше, ніж планувалося раніше. Завдяки дилерам та партнерам до кінця 2030 року на подальше розширення та розвиток європейської мережі послуг та продажів буде спрямовано близько 700 млн євро.
Навесні компанія MAN оголосила про плани інвестувати 300 мільйонів євро у власну мережу. Тепер дилери, сервісні партнери та імпортери MAN також планують вкласти близько 400 мільйонів євро у свої сервісні центри MAN по всій Європі. Близько третини запланованих інвестицій буде спрямовано саме на розвиток електромобільності та цифровізації – від навчання персоналу роботі з високовольтними системами до центрів ремонту акумуляторів та створення публічно доступних зарядних точок у філіях MAN.
«Масштаби цих інвестицій є безпрецедентними в історії MAN», — наголошує Фрідріх Бауманн, член правління з питань продажів та рішень для клієнтів у MAN. «Це потужна програма від MAN та його партнерів, які своїми додатковими зобов’язаннями чітко підкреслюють свою впевненість у наших продуктах та бренді в цілому. Наші клієнти отримають від цього користь, а ми зможемо надавати їм ще кращий сервіс у майбутньому».
Розширення мережі зарядки у співпраці з E.On
Також було підтверджено, що розширення мережі зарядки, передбачене програмою, здійснюється у співпраці з енергетичною компанією E.On. У рамках проекту, про який вперше повідомили у 2024 році, велика кількість сервісних центрів MAN буде оснащена пунктами зарядки для електричних вантажівок, доступними для громадськості. У сумі партнери планують створити до 400 пунктів зарядки у 170 місцях по всій Європі, зокрема до 125 — лише в Німеччині. MAN вже визначила Берлін-Вільдау, Фюрстенвальде та Карлсфельд у Німеччині, а також Еугендорф в Австрії та Честліце в Чехії як місця їх роботи. «У подальшому цього року будуть відкриті ще станції на різних ринках», — заявила компанія навесні, не надавши на той момент додаткових деталей.
По суті, MAN чітко зазначає, що його інвестиції в європейську мережу обслуговування спрямовані на подальше зміцнення лояльності клієнтів. 300 мільйонів євро, які компанія планує інвестувати до 2030 року, є безпрецедентною бюджетною ініціативою для неї. Цікаво, що у MAN вже існує досить щільна мережа пунктів обслуговування та продажів: по всій Європі налічується близько 1 200 підприємств, що належать MAN або є його партнерами, які працевлаштовують приблизно 7 000 осіб у закладах, керованих MAN. Крім того, завдяки послузі ремонту та мобільності MAN Mobile24 понад 2 000 пунктів обслуговування MAN та їхні партнери забезпечують якісну підтримку клієнтів. Лише в Німеччині мережа обслуговування MAN налічує понад 340 власних та партнерських пунктів обслуговування.
„Наша потужна мережа — це конкурентна перевага“
Пояснюючи, чому компанія MAN інвестує стільки зусиль у мережу обслуговування попри свої суворі заходи з скорочення витрат та ліквідації робочих місць, Фрідріх Бауман у весняний період сказав: «Сильний бренд потребує сильної мережі обслуговування. У нас вона є – і ми зараз робимо її ще сильнішою. Разом із нашою командою продажів наші майстерні є обличчям компанії для клієнтів. Наша потужна мережа є конкурентною перевагою. Ми хочемо її ще більше розширити. Саме тому ми інвестуємо значні кошти в цю сферу протягом наступних кількох років, адже поєднання продукту, послуг та високої якості стане ще важливішим у майбутні роки, особливо на тлі появи нових конкурентів».
Серед нових конкурентів, ймовірно, будуть оголошені китайські бренди у сегменті вантажних автомобілів, багато з яких також подали заявку на участь у виставці IAA Transportation через два тижні. У сегменті автобусів бренди на кшталт Yutong та BYD вже деякий час є серйозними конкурентами. Тому Бауман хоче, щоб MAN «ще чіткіше вирізнявся та утвердив себе як компанія, орієнтована на стале розвиток». Він додав: «Бізнес з комерційними автомобілями значно складніший та вимагає більше послуг, ніж бізнес з легковими автомобілями. Щоденна доступність транспортних засобів є ключовою для бізнесу наших клієнтів. Щоб досягти успіху, ми повинні бути дуже близько до наших клієнтів та пропонувати найвищий рівень послуг».
MAN також перетворює додану вартість своїх цільових послуг на конкретні цілі: наприклад, компанія прагне, щоб майже 80 відсотків клієнтів у майбутньому мали час доїзду до найближчого пункту обслуговування MAN менше 30 хвилин. Найважливішими ринками, де ця мета має бути пріоритетною та досягнутою до 2030 року, є Німеччина, Австрія, Швейцарія, Франція, Великобританія, Італія, Іспанія, Польща та Туреччина. У регіонах з високою інтенсивністю логістики ця мета також буде досягнута шляхом створення нових пунктів обслуговування. Бауманн зазначив: «У цих країнах ми щороку відкриваємо в середньому сім нових філій».
Перші місця для нових філій також вже затверджені: у Португалії компанія MAN нещодавно розпочала будівництво нової філії з продажу та обслуговування поблизу Лісабона. Крім того, незабаром має відкритися нове відділення у Литві: «Давній партнер MAN — група Adampolis Group — цього року у Каунасі відкриє одне з найбільших у Європі відділень з продажу та обслуговування автомобілів MAN», — повідомила компанія.